Le conservatoire du littoral, analyse juridique

Malgré les efforts du conservatoire, le littoral est toujours en danger et on peut même dire qu’il ne l’a jamais été autant. Certes, la société, et à travers elle, l’État, se préoccupe de plus en plus de la protection du littoral et l’attention portée au conservatoire en est la preuve. Mais la France est toujours la première destination touristique du monde et donc l’intérêt écologique se retrouve confronté aux intérêts économiques. Le transport maritime continue (même si des progrès de grande ampleur ont été accomplis) à être une potentielle nuisance pour le littoral (l’exemple de plus parlant étant celui des marées noires). De plus, parallèlement, de nouveaux facteurs de dangerosité sont apparus. Le phénomène de mondialisation tout d’abord, qui a pour conséquence que tous les citoyens de la planète sont potentiellement preneurs de nos biens immeubles du littoral. Cela a pour conséquence une augmentation sans précèdent du prix du foncier ; or, si le conservatoire peut préempter les biens, il faudra tout de même qu’il paye le prix du marché. Il y a également un facteur de nature sociologique. En effet, depuis une dizaine d’années, on constate un phénomène de vieillissement de la population européenne et une réduction du temps de travail des actifs. Ces deux types de populations sont à la recherche de loisirs et d’un climat clément et sont irrémédiablement attirés par le littoral français et a fortiori celui du sud (car il ne faut pas perdre de vue que toutes les régions littorales ne subissent pas la même pression en raison d’une attractivité, notamment d’ordre climatique, moins importante pour les régions du nord de la France). Enfin, le dernier facteur menaçant le littoral français est lié aux transports. En effet, ces dernières années des progrès notoires ont été réalisés dans ce domaine permettant une démocratisation du voyage (compagnie aérienne low cost,TGV...). À titre d’exemple, on a pu constater une augmentation très importante de l’urbanisation dans la région Marseillaise dès l’annonce de la ligne à grande vitesse Paris-Marseille de la SNCF. Ainsi, il faut rester vigilant et comprendre que l’action du conservatoire du littoral est plus que jamais une priorité