The production of the rail system. Towards a historical IDE of rail heritage of Andalusia

[EN] The railway process (1854-1940) in Andalucia contributed to the formation of a new territorial structure. The railway, built and used, was also a means of production: business networks, flows of raw materials and people, energy technologies that shaped the land and also were shaped by it. In this sense, the railroad, produced and producer of various changes, cannot be understood without its productive forces, including knowledge and technology, the working class, the superstructure of society, the State and nether can't be separated from nature, where the topography and hydrology played important role. These factors are combined, juxtaposed, are interspersed, engage and sometimes collide, creating what might be called the " rail rhizome", a hyper complex space, intervened and shaped by a diversity of actors. This paper presents a new interpretation of the Andalucia railway heritage through the application of a Geographic Information System (GIS), which based on the historical creation of a spatial data infrastructure (SDI) of railways in Andalucia, open and expands its spatiotemporal vision.[ES] El proceso ferroviario (1854-1940) en Andalucía contribuyó a la formación de una nueva estructura territorial. El ferrocarril, construido y utilizado, fue también un medio de producción: redes de negocios, flujos de materias primas y personas, energías, tecnologías que configuraron el territorio y fueron configurados por él. En este sentido, el ferrocarril, producido y productor de diversos cambios, no puede ser entendido sin sus fuerzas productivas, incluyendo el conocimiento y la técnica, la clase trabajadora, las superestructuras de la sociedad, el Estado, ni puede ser separado de la naturaleza, en el cual la orografía y la hidrología jugaron importante papel. Estos factores, se combinan, se yuxtaponen, se intercalan, se compenetran y a veces se colisionan, creando lo que podríamos llamar de "rizoma ferroviario", un espacio hipercomplejo, intervenido y conformado por una gran diversidad de actores. Este trabajo presenta una nueva interpretación del patrimonio ferroviario andaluz a partir de la aplicación de un Sistema de Información Geográfica (SIG), el cual partiendo de la creación de una Infraestructura de Datos Espaciales (IDE) histórica del ferrocarril en Andalucía, amplia y expande su visión espacio-temporal.Ferreira Lopes, P. (2015). La producción del sistema ferroviario. Hacia una IDE histórica del patrimonio ferroviario de Andalucía. Virtual Archaeology Review. 6(13):41-50. doi:10.4995/var.2015.43714150613AAVV (2008): The inventory of the historic city of Sana'a. A toll for urban conservation. Paris. Unesco World Heritage.Arcila Garrido, M. (2003): Sistemas de Información Geográfica y Medio Ambiente. Principios Básicos. Universidad de Cádiz, Cádiz.BOLEA, F. (2005): Introducción a los sistemas de información sobre patrimonio cultural (SIPCA). Instituto de Estudios Altoaragoneses. Disponible en http:// www.iea.es.CASTAÑÉ, D. (2001): Documentación y Patrimonio: La Era Digital. Canal para la recuperación de la memoria. Buenos Aires: Fundación CEDODAL (Centro de Documentación Lationoamericana), 11.Conesa García, C. (2005): "Los sistemas de Información Geográfica, un tema en auge para el debate: tecnología o ciencia, investigación y aprendizaje, aplicación global o integrada", in Conesa García, C. (eds): Tecnologías de la información geográfica: Territorio y medio ambiente: Ponencias, relatorías y sesiones técnicas del XI congreso de métodos cuantitativos, SIG y teledetección, Murcia, 20-23 de septiembre, 2004. Murcia: Universidad de Murcia.Cuéllar Villar, D. y Sánchez Picón, A. (2008): 150 a-os de ferrocarril en Andalucía: un balance. Andalucía. Sevilla: Consejería de Obras Públicas y Transportes.Debats D.A. y Gregory I.N. (2011): "Historical GIS and the study of urban history", in Social Science History, 35, pp.457-463. http://dx.doi.org/10.1215/01455532-1381814GREGORY I.N. (2003): A place in history: A guide to using GIS in historical research. Oxford: Oxbow Books. A second edition of this is available online from the ESRC's Research Methods Programme while the first edition is available from AHDS History.Lévy, P. (2000): "A emergência do Cyberspace e as mutações culturais", en Campos Pellanda, N.M (org): Ciberespacio: um Hieprtexto com Pierre Lévy, Artes e Ofícios, Porto Alegre, pp. 13-20.Schlögel, K., y Arántegui, J. L. (2007): En el espacio leemos el tiempo: sobre historia de la civilización y geopolítica. Madrid: Siruela.THE SPATIAL HISTORY PROYECT at Stanford University. Bill Lane Center of the American West. Disponible en http://www.stanford.edu/group/spatialhistory/cgi-bin/site/page.php?id=1