Análisis CFD de sectorización de incendios en túneles ferroviarios con sistema de ventilación longitudinal

[ES] El presente Proyecto Final de Carrera (PFC) consta de una primera parte centrada en el análisis de la problemática asociada a la aparición de incendios en el interior de los túneles, identificando y describiendo aquellas situaciones potencialmente peligrosas que pueden producirse y que agravan la situación de tener un fuego en una zona confinada y con la posibilidad de que hayan usuarios en su interior. La segunda parte, una vez descrita la problemática y las soluciones empleadas hasta la fecha, trata de analizar, mediante técnicas CFD (Compu- tational Fluid Dynamics), el desarrollo del escenario del incendio en caso de sectorizarse el tramo del túnel donde se produzca, analizando las ventajas y desventajas de las distintas posibilidades de sectorización en función de los resultados de los diversos cálculos realizados. Para la realización de dichos cálculos se emplea el software ANSYS Fluent , además de los distintos paquetes de software ANSYS para generar el dominio de cálculo (ANSYS DesignModeler ) y el mallado (ANSYS Mesher ). Además, se realiza un análisis de la influencia que tiene sectorizar el incendio frente a los sistemas de ventilación longitudinales, proponiendo una configuración que se adapte lo mejor posible a los nuevos requerimientos de sectorización. Finalmente, se exponen las conclusiones más relevantes de este PFC, además de plantear posibles trabajos futuros relativos a la optimización del sistema de ventilación longitudinal.Rodríguez Ampuero, S. (2013). Análisis CFD de sectorización de incendios en túneles ferroviarios con sistema de ventilación longitudinal. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/3853