Selección de la mejor alternativa en proyectos de infraestructuras de aparcamientos con criterios en conflicto de diferentes grupos de interés

The paper analyses multicriteria decision making methods as tool that enable both public and private developers and designers to determine the most appropriate alternative(s) in cases where there is uncertainty and economic, social, sustainable and functional criteria in conflict. For this, the paper analyses how the successive application of these methods may help to determine the best solution in parking infrastructure projects and to minimize the subjectivity of the decision makers. The significant criteria in the decision process, and the possible alternatives in terms of locations and typology are analyzed. For the analysis to be complete, all the stakeholders involved in the project must be included, including users because its importance. The proposed methodology covers all this features and includes user perception (user’s utility value) expressed in economic terms, criterion had not been incluided in previous research regarding the selection of alternatives for parking projects.El artículo analiza los métodos de decisión multicriterio como herramienta que permite a promotores, públicos o privados, y proyectistas determinar la(s) alternativa(s) más adecuadas en condiciones de incertidumbre y con criterios económicos, sociales, de sostenibilidad y funcionales en conflicto. La aplicación de estos métodos de manera secuencial puede ayudar a determinar la mejor solución y a minimizar la subjetividad del decisor. Se analizan los criterios determinantes en el proceso de decisión y diferentes ubicaciones y tipologías como alternativas. Para que el análisis sea completo, se deben incluir todas las partes interesadas participantes en el proyecto, incluyendo, por su importancia, a los usuarios. La metodología propuesta reúne estas características e incluye como criterio, la percepción del usuario (el valor de utilidad para el usuario), expresado en términos económicos, no incluido en investigaciones previas de selección de alternativas en aparcamientos