Prijedlog organizacije željezničkog putničkog prijevoza na novoj dionici pruge Gradec - Sveti Ivan Žabno

Grad Bjelovar i Bjelovarsko-bilogorska županija zauzimaju značajno područje za povezivanje središnje i panonske Hrvatske. Prostorno-funkcionalno gledano kroz Bjelovarskobilogorsku županiju ne prolaze najintenzivniji prometni koridori radi prevelikog gravitacijskog utjecaja grada Zagreba. Prema tome dolazi do izrazite neravnomjernosti u odnosu na gradove središnje Hrvatske. Da bi se decentralizirao grad Zagreb, bitna je izgradnja i razvoj učinkovitog prometnog sustava. Željeznički promet ima veliku važnost u promicanju povećanju svijesti o očuvanju okoliša, zbog potencijala smanjivanja štetnih plinova na okoliš. S druge strane, radi svakodnevne migracije stanovništva središnje Hrvatske prema širem zagrebačkom području, potrebno je kvalitetno i racionalno osigurati željezničku povezanost i približiti Bjelovarskobilogorsku županiju gradu Zagrebu. Sukladno navedenom na početku rada će se razmatrati postojeće i buduće stanje infrastrukture i suprastrukture na tom području. Nadalje, rezimirat će se značajke željeznice u prometnom sustavu te će se opisati izgradnja nove dionice željezničke pruge Gradec – Sveti Ivan Žabno. U prometnom povezivanju Bjelovara i grada Zagreba usporediti će se autopoduzeće Čazmatrans i HŽ Putnički prijevoz te će se na osnovu toga iznijeti prijedlog organizacija prometa vlakova na navedenoj dionici