Ship propulsion as cogeneration or trigeneration plant

Kogeneracija i trigeneracija predstavljaju nove trendove razvoja toplinskih kružnih procesa. Veoma bitan čimbenik su klimatske promjene te se stoga donose novi stroži propisi o ispuštanju dimnih plinova. Danas se brodski pogonski strojevi sve više usavršavaju da bi se postigli sve veći procesni parametri i povećao stupanj iskoristivosti. Kombinirani sustavi postižu ŋ = 63 % eksergijske iskoristivosti, a korištenjem kogeneracije i trigeneracije postiže se ŋ = 90 % ukupne iskoristivosti. Kod kogeneracije, toplinska energija pogonskog stroja se oduzima u povoljnom stupnju procesa, dok se kod trigeneracije dodatno iskorištava toplina za rad apsorpcijskog rashladnog uređaja. Tako je omogućeno koristiti toplinu za hlađenje radnih prostora i tereta.Cogeneration and trigeneration represent new development trends of thermal circulatory. A very important factor are climate changing hence new stricter regulations on exhaust fumes are adopted. Today, ship propulsion machines are increasingly perfecting to achieve ever greater process parameters and increasing the degree of efficiency. The combined systems achieve ŋ = 63 % of the exogenic efficiency, and by using cogeneration and trigenerating it achieves ŋ = 90 % of total utilization. In cogeneration, the heat energy of the drive machine is subtracted in a favorable process step, while in the case of the trigeneration it further exploits the heat to operate the absorption cooling device. It is thus possible to use heat to cool the work areas and loads