Study of Electric Scooters from a User Perspective

Elsparkcyklar, dvs. uppladdningsbara batteridrivna sparkcyklar, utgör en ny tillgänglighetstjänst och en ny typ av färdmedel som varken bullrar eller bidrar till luftföroreningar och utsläpp av växthusgaser. Elsparkcyklarna har pekats ut som en ny transportlösning som bidrar till en mer hållbar stadstrafik, men riktigheten i detta påstående beror på hur de används. I den här studien undersöks därför några stockholmares resor med elsparkcykel. Elsparkcyklarna är ett nytt fenomen i stadsmiljön och i dagsläget är litteratur och tidigare studier i ämnet begränsad. Studien består av en enkätundersökning med kompletterande intervjufrågor samt en kunskapsöversyn som sammanfattar relevant innehåll från ett urval av tidigare studier. Avslutningsvis diskuteras två aspekter, dels hur resultaten kan tolkas och dels hur frågor som berör elsparkcyklar kan tas vidare i andra studier kopplade till stads- och trafikplanering.Electric scooters, i.e. rechargeable battery-driven scooters, are a new accessibility service and a new mode of transport that does not contribute to air pollution, noise, or greenhouse gas emissions. The electric scooters have been pointed out as a new sustainable way of travelling. The accuracy of this statement does, however, depend on how the scooters are being used. Therefore, this study will look into some of the trips made by electric scooters in Stockholm, Sweden. The electric scooters are a new phenomenon in the cities and at the moment the amount of peer-reviewed literature is limited. The study comprises of a survey with complementary interviews and a literature study of previous work within the field. Two aspects are being discussed at the end of this report; firstly, how the results can be interpreted and, secondly, how the questions raised in this study may be transferred onto further studies in the field of urban planning