Tourism as a decision factor in planing among Brazilian regional airlines

Nos últimos anos, o número de destinos turísticos servidos por linhas aéreas domésticas regionais decresceu significativamente no Brasil. Apesar das iniciativas de várias empresas aéreas em criar novas linhas, muitas não perduram. A fim de melhor entender os motivos desses insucessos, este artigo analisa, com base em dados secundários, o contexto das empresas aéreas regionais brasileiras, apresentando os conceitos de planejamento de linhas aéreas regulares propostos pela literatura; e com base em dados primários, a partir de questionários enviados às empresas aéreas regionais, a influência de diversos fatores, notadamente o turístico, no processo de planejamento de linhas aéreas. Como resultado dessa pesquisa, é proposto um modelo sistêmico para o planejamento de linhas regulares de empresas aéreas regionais.ln the last few years the number of tourist destinations served by domestic regional airlines has significantly decreased in Brazil. In spite of the initiatives of several airlines in launching new air routes, many of them do not succeed. ln order to better understand the reasons for these failures, this article analyses, using secondary data, the context of Brazilian regional airlines and presents the concepts of air route planning proposed by the literature. Primary data, using questionnaires sent to regional airlines, was collected with the purpose of analysing the influence of various factors, notably tourism, on the route planning process. As a result of this research, a systemic model for air route planning at the regional scale is proposed