Ciudades, prácticas y representaciones en movimiento: apuntes para un análisis cultural de la movilidad como experiencia urbana.

En este ensayo se introducen nociones clave sobre el “giro móvil” para comprender y definir la experiencia de la movilidad urbana, a partir de una crítica a los estudios urbanos y de transporte, así como a las ciencias sociales en general, y en América Latina en general. particular. Se propone que las ciudades son espacios de circulación, destacando la importancia que ésta tiene en la producción del espacio urbano. Aunque la tradición de la teoría social moderna ha sostenido la idea de que los espacios de tránsito son no lugares, moverse por la ciudad es una forma de vivir y toda movilidad es una práctica social significativa. Finalmente, se caracteriza la experiencia de la movilidad urbana a través de ejemplos concretos, como la automovilidad.Neste ensaio, introduzem-se noções-chave sobre o “giro móvel” para compreender e definir a experiência de mobilidade urbana, com base em uma crítica aos estudos urbanos e de transporte, bem como às ciências sociais em geral, e na América Latina em particular. Propõe-se que as cidades são espaços para circulação, destacando a importância que esta tem na produção do espaço urbano. Ainda que a tradição da teoria social moderna tenha sustentado a ideia de que os espaços de trânsito são não lugares, os deslocamentos na cidade são formas de habitar e toda mobilidade é uma prática social com sentido. Por fim, a experiência de mobilidade urbana é caracterizada através de exemplos concretos, como a automobilidade.This essay introduces some key notions from the “mobility turn” to understand and define the experience of urban mobility from a critical reading of urban and transport studies as well as social sciences, in general, and particularly in Latin America. It states that cities are spaces of circulation and stresses the importance of circulation to the production of urban space. The social modern theory tradition has fuelled the idea that transit spaces are non-places, yet human movements within the city are ways of dwelling and, thus, mobilities are social and meaningful practices. Finally, urban mobility experience is characterized through examples like automobility