Vibracijų metodo taikymas automobilio rato guolio diagnostikai jam dirbant skirtingais režimais

Straipsnyje pristatoma automobilio rato guolių diagnostika vibracijų metodu. Atlikus eksperimentinį tyrimą 500 Hz dažniu matuojant rato stebulę veikiančius pagreičius guoliui dirbant minimalia apkrova (automobilis pakeltas) ir automobiliui važiuojant keliu skirtingais greičiais bei apskritiminėmis trajektorijomis, gauti matavimo rezultatai analizuojami laiko skalėje, o pritaikius greitąją Furje transformaciją analizė tęsiama pagal gautas mechaninės sistemos dažnines charakteristikas. Atlikus tyrimus nustatytos ir pateikiamos rekomendacijos tinkamų ir mažiau tinkamų matavimo principų ir tiriamos sistemos darbo režimų pasirinkimui objektyviai diagnostikai neatliekant jokių pirminių guolio išmontavimo darbų