Traffic Load Impact on the Initiation and Development of Plastic Deformations in Road Asphalt Pavements

Disertacijoje nagrinėjamas transporto eismo apkrovų poveikis eksperimentinių asfalto dangos konstrukcijoms iš skirtingų rūšių asfalto medžiagų. Disertacijos tikslas – įvertinti skirtingų asfalto dangos sluoksnių, kurių įrengimui naudoti skirtingi asfalto mišiniai, konstrukcijos laikomąją gebą ir atsparumą pažaidų susidarymui, veikiant toms pačioms oro sąlygoms ir apkrovoms bei siekiant ilginti automobilių kelių dangos konstrukcijų funkcionavimo trukmę. Spręsti šie uždaviniai – nustatytas kiekvienos transporto priemonės sukeliamas ekvivalentinės standartinės ašies apkrovų skaičius; eksperimento būdu ištirtas bei išanalizuotas asfalto dangos konstrukcijos laikomosios gebos, provėžų bei plyšių kitimas; atliktas konstrukcijų su skirtingais mišiniais asfalto dangos sluoksniuose įrengimo ekonominis vertinimas; parinkta racionaliausia asfalto dangos sluoksnių konstrukcija. Disertaciją sudaro įvadas, keturi skyriai, rezultatų apibendrinimas, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai ir 11 priedų. Įvade aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas ir tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas ir uždaviniai, aprašoma tyrimu metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatu praktinė vertė ir ginamieji teiginiai. Pirmasis skyrius skirtas literatūros analizei. Jame pateikta Europos kelių tinklo, transporto eismo srauto apžvalga, trumpa atliktų mokslini tyrimų apžvalga dėl sunkiojo transporto poveikio dangai, pateikta ekvivalentinės standartinės ašies samprata. Pateiktos išvados bei disertacijos uždaviniai. Antrajame skyriuje pateikti išanalizuoti transporto poveikio dangos konstrukcijai modeliai (nuo statinių ir dinaminių apkrovų), provėžų bei plyšių atsiradimo ir vystymosi modeliavimas; apžvelgtos asfalto dangos pažaidos bei jų atsiradimo priežastys, pateiktos skyriaus išvados. Trečiajame skyriuje pagal sudarytą eksperimentinio tyrimo planą, numatytas tyrimo metu naudoti metodikas ir įrangą, atlikta laikomosios gebos kitimo, atsiradusių plastinių deformacijų ir pažaidų plitimo tendencijos analizė nuo transporto eismo apkrovų. ruožo. Pateiktos skyriaus išvados. Ketvirtajame skyriuje atliktas konstrukcijų su skirtingais mišiniais asfalto dangos sluoksniuose įrengimo ekonominis vertinimas; parinkta racionaliausia asfalto dangos sluoksnių konstrukcija. Disertacijos tema paskelbta 8 moksliniai straipsniai: trys – mokslo žurnaluose, referuojamuose Thomson Reuters Web of Knowledge duomenų bazėje, du – konferencijų pranešimų rinkinyje, referuotame Mokslinės informacijos instituto Thomson ISI Proceedings. Disertacijos tema perskaityti trys pranešimai Lietuvos ir kitų šalių mokslinėse konferencijose