El arriero y el transporte terrestre en el Cono Sur (Mendoza, 1780-1800)

This paper explores the muleteer as an economic actor in terrestrial transportation in South Cone, specially in the route across the Andes in order to connect Atlantic and Pacific markets. Since Mendoza’s customs records, this study has processed 120.000 freight-carrying mules to know the origin and destiny places, main routes, volume and kind of charge. The muleteer promoted an intensive activity in terms of transportation, trade and wine industry. As a result, he leaded the rise of a regional proto-bourgeoisie.El artículo examina al arriero como actor económico en el transporte terrestre del Cono Sur, sobre todo en la ruta a través de la Cordillera de los Andes, para enlazar los mercados del Atlántico y el Pacífico. A partir de los manuales de Cargo y Data de la Aduana de Mendoza, se han procesado 120.000 mulas de carga para determinar los lugares de origen y destino, principales rutas, volumen y tipo de carga transportada. El arriero impulsó una intensa actividad en el transporte, el comercio y en la industria vitivinícola; como resultado, este actor promovió el surgimiento de una protoburguesía regional