AMAZÔNIA E A CARREIRA DAS ÍNDIAS: navegação para o norte da América portuguesa na época da Monarquia Hispânica

The old State of Maranhão and Pará Grão, now equivalent to the current states of the Brazilian Amazon, did not belong to the shipping lanes to the State of Brazil. Throughout the first half of the seventeenth century the Portuguese who inhabited that region raised participate in the Carrera de Indias leveraging the ease of navigation to the Viceroyalty of Peru and the Caribbean. This article aims to analyze the reaction of the Portuguese border areas for the integration of Portugal in the Spanish Monarchy (1580-1640). For this work, we use sources on the various proposals of Portuguese participation in the breadcrumb Spanish-Peruvian different files found today in Portugal, Brazil and Spain.El antiguo Estado de Maranhão y Grão Pará, hoy equivalente a los actuales estados de la Amazonia brasileña, no pertenecía a las rutas de navegación hacia el Estado de Brasil. Durante la primera mitad del siglo XVII los portugueses que habitaban esa región se plantearon participar en la Carrera de Indias aprovechando la facilidad de navegación hacia el Virreinato del Perú y el Caribe. Este artículo tiene como objetivo analizar la reacción de los portugueses de las zonas de frontera respecto a la integración de Portugal en la Monarquía Hispánica (1580-1640). Para este trabajo, utilizamos fuentes sobre las diversas propuestas de participación portuguesa en la ruta de navegación hispano-peruana encontradas hoy en diferentes archivos portugueses, brasileños y españoles. [pt] O antigo Estado do Maranhão e Grão-Pará, hoje equivalente aos atuais estados da Amazônia brasileira, não pertencia às rotas de navegação para o Estado do Brasil. Durante a primeira metade do século XVII, os portugueses que habitavam essa região planejaram participar da Carreira das Índias aproveitando a facilidade de navegação até o Vice-Reinado do Peru e para o Caribe. Este artigo tem como objetivo analisar a reação dos portugueses das zonas de fronteira com relação à integração de Portugal à Monarquia Hispânica (1580- 1640). Para este trabalho foram utilizadas fontes sobre as diversas propostas de participação portuguesa na rota de navegação hispano-peruana, disponíveis hoje em diferentes arquivos portugueses, brasileiros e espanhóis