Study of the Influence of the Environment on RF Aeronautical Safety Systems (ILS/VOR/DME/Radar/Communication)(Studie over de invloed van de omgeving op RF luchtvaartveiligheids-systemen (ILS/VOR/DME/Radar/Communicatie))

Veel landen zoekn hun toevlucht in de ontwikkeling van windturbineparken, zowel op land als in zee, om met behulp van deze vorm van groene energie tegemoet te komen aan de eisen van de Kyoto overenkomst. Dit resulteert in een stijgend aantal windturbines op de ontwerptafel, als onderwerp van een onderzoek of reeds in aanbouw. Dit is ook het geval in België. Toch hebben deze studies reeds aangetoond dat windturbineparken, die zich in het rechtstreeks zicht van een radar bevinden, ongunstige effecten kunnen hebben op de correcte werking van radarsystemen. Door de toename van het aantal windturbineparken is het daarenboven ook belangrijk om een duidelijk technisch beeld te ontwikkelen van de effecten van windturbines op radar-, communicatie- en navigatiesystemen. Met behulp van dit inzicht kan men ook de inplanting van toekomstige windturbineparken beter plannen en, indien nodig, het ontwerp of het werkingsschema van een (nieuw) radarsysteem aanpassen aan de omgeving. Het onderzoek naar de effecten van windturbineparken op de radarsystemen vormt het grootste deel van dit doctoraal werk. Wij hebben de effecten van schaduwing en valse echo's door aanwezigheid van obstakels beschreven en na een grondige electromagnetische analyse vereenvoudigde formules afgeleid om de invloed van windturbines te evalueren. Ook de effecten op de nauwkeurigheid van het radarsysteem maken deel uit van dit onderzoek.Bij deze berekeningen van de EPICS software. Voor deze toepassingen waren een aantal aanpassingen nodig waarvan de toevoeging van Doppler effecten en cilindrische obstakels de belangrijkste zijn.status: publishe