Determination of effect on water delivery capacity of temporal variations of main canal hydraulics parameters in the lower Gediz Irrigation system

Bu araştırmada; Aşağı Gediz sulama sistemindeki Salihli sağ, Salihli sol, Ahmetli sağ, Ahmetli sol, Menemen sağ ve Menemen sol ana kanalların kapasiteleri üzerinde etkili olan hidrolik parametreler belirlenmiş ve gerçek kanal kapasiteleri elde edilmiştir. Ayrıca sistemde; projelenen ile gerçekleşen kanal kapasitesi arasındaki farklar belirlenerek, bunun su dağıtımı üzerindeki etkisi ile manning pürüzlülük katsayısının (ng) araştırmanın yürütüldüğü 2004-2005 yılı sulama sezonları arası ve sulama sezonları içerisindeki zamansal değişimi belirlenmiştir. Araştırma sonucunda; ana kanalların ng değerleri (sırasıyla 0.022, 0.025, 0.025, 0.014, 0.031 ve 0.031) projelenenden farklı çıkmıştır. Aktif kanal kapasitesi değerleri ise hedeflenen değerden (sırasıyla %262, %96, %80, %88, %77 ve %78) farklı bulunmuştur. Sonuç olarak; kanallarda gerekli bakımın yapılmadığı ve fiziki durumunun kötü olduğu belirlenmiştir.In this research, it was determined all the hydraulics parameters which are effective on Salihli right, Salihli left, Ahmetli right, Ahmetli left, Menemen right and Menemen left main canals’ capacity of irrigation systems in the Lower Gediz Basin and obtained actual capacity of them. Then determining differences between planned and actual canal capacity, it was investigated effect of the differences on water delivery. Also, temporal variations of manning roughness coefficient (ng) both between irrigation seasons and in irrigation seasons for 2004-2005 years carried out the research were determined. In the result of research, it was determined that the values of ng (0.022, 0.025, 0.025, 0.014, 0.031 and 0.031 respectively) of all the main canals were different from projected values. Besides, values of active canal capacity (262%, 96%, 80%, 88%, 77% ve 78% respectively) of all the main canals were different from targeted values. The results showed that physical structure of canals was poor and maintenance of them was insufficient