Diseño conceptual de un motor cohete híbrido para transporte de un satélite de pequeño porte a una órbita LEO

El presente trabajo de grado muestra el proceso llevado a cabo del diseño conceptual de un motor cohete hıbrido, cuya misión principal será llevar un satélite de pequeño porte a una órbita LEO. En este proceso se debe analizar el propelente más ´óptimo para el motor cohete, determinar la mezcla oxidante-combustible más adecuada junto con sus propiedades, eficiencia de combustión y así mismo disminuir el costo, los efectos ambientales y la tasa de regresión. Posteriormente siguiendo una metodología de investigación aplicada del diseño conceptual del motor cohete hibrido y con la información recopilada se establece el dimensionamiento y geometría del cohete. Dentro del proceso de diseño conceptual se eligen los componentes químicos del propelente más adecuados para el rendimiento del motor cohete y se hace una estimación de los posibles materiales estructurales, por otro lado, se hallan características técnicas y operativas importantes como lo son el flujo másico, presiones, temperaturas y velocidades de salida del flujo, así como también el dimensionamiento del ducto propulsivo y la fuerza de empuje necesaria para el despegue, teniendo en cuenta las aceleraciones que debe soportar el vehículo, por disposición de sus componentes estructurales, sistemas y subsistemas. Finalmente se hace una comparación del diseño conceptual del motor cohete hibrido obtenido en el presente trabajo con respecto a artículos y otros proyectos de grado tomados como referencia, así mismo se realiza una comparación de este tipo de motor con el motor cohete liquido y sólido, donde se muestran variables de rendimiento, seguridad, empuje, costos, eficiencia, entre otros