Add to ORKGEl presente capítulo se argumenta en el alcance de dos de los siete objetivos específicos definidos en el marco contextual, estos son: por un lado describir históricamente la necesidad de la puesta en marcha del sistema de transporte público masivo TransMilenio en Bogotá, y la insatisfacción de los usuarios respecto al servicio prestado por el sistema en la calle 80; para ello se realiza una breve revisión de la historia del transporte público en la ciudad de Bogotá desde la inauguración de la primera línea del tranvía en el año 1884 hasta el año 2000, época en la cual es puesta en funcionamiento la primera línea de TransMilenio
Las deficiencias en el servicio de transporte terrestre de pasajeros que se percibe en la región Lam...
De acuerdo con el plan de desarrollo para la ciudad de Medellín, se creó el corredor verde de Ayacuc...
Consecuente al mal estado en el que se encuentra los pavimentos flexibles, se generará un estudio pa...
El presente capítulo se argumenta en el alcance de dos de los siete objetivos específicos definidos...
El Sistema Convencional de Transporte Público se caracteriza por ser desarticulado, unimodal e inef...
Es el diseño de un sistema que permite conocer con gran precisión el costo de la operación de transp...
La capacidad de movilizarse eficientemente en Santa Fe de Bogotá está siendo afectada por múltiples ...
Diseñar un ciclo de ingreso de materiales y mercaderías hasta el punto de almacenamiento de la empre...
El incremento de la accidentalidad vial en la mayoría de los países del mundo ha encendido las alarm...
La implementación en el año 2000 del sistema de buses de tránsito rápido (BTR) en Bogotá, mediante l...
Diseñador IndustrialAutorizada por el autor, pero con restricción para ser publicada a texto complet...
En este artículo se realiza una caracterización del transporte público colectivo, para lo cual se de...
Con la elaboración de este proyecto final de carrera, se pretende realizar el plan estratégico de la...
Los procesos de urbanización a los que asistimos en América Latina presentan nuevos desafíos a los s...
Se realizó una encuesta para analizar el pico y placa en Medellín utilizando los métodos de pref...
Las deficiencias en el servicio de transporte terrestre de pasajeros que se percibe en la región Lam...
De acuerdo con el plan de desarrollo para la ciudad de Medellín, se creó el corredor verde de Ayacuc...
Consecuente al mal estado en el que se encuentra los pavimentos flexibles, se generará un estudio pa...
El presente capítulo se argumenta en el alcance de dos de los siete objetivos específicos definidos...
El Sistema Convencional de Transporte Público se caracteriza por ser desarticulado, unimodal e inef...
Es el diseño de un sistema que permite conocer con gran precisión el costo de la operación de transp...
La capacidad de movilizarse eficientemente en Santa Fe de Bogotá está siendo afectada por múltiples ...
Diseñar un ciclo de ingreso de materiales y mercaderías hasta el punto de almacenamiento de la empre...
El incremento de la accidentalidad vial en la mayoría de los países del mundo ha encendido las alarm...
La implementación en el año 2000 del sistema de buses de tránsito rápido (BTR) en Bogotá, mediante l...
Diseñador IndustrialAutorizada por el autor, pero con restricción para ser publicada a texto complet...
En este artículo se realiza una caracterización del transporte público colectivo, para lo cual se de...
Con la elaboración de este proyecto final de carrera, se pretende realizar el plan estratégico de la...
Los procesos de urbanización a los que asistimos en América Latina presentan nuevos desafíos a los s...
Se realizó una encuesta para analizar el pico y placa en Medellín utilizando los métodos de pref...
Las deficiencias en el servicio de transporte terrestre de pasajeros que se percibe en la región Lam...
De acuerdo con el plan de desarrollo para la ciudad de Medellín, se creó el corredor verde de Ayacuc...
Consecuente al mal estado en el que se encuentra los pavimentos flexibles, se generará un estudio pa...