Evaluación de las emisiones reguladas de un motor de combustión interna encendido por chispa, operando con mezclas gasolina-etanol anhidro en la ciudad de Bogotá

En esta investigación se midieron emisiones reguladas de HC, CO2, CO y NOx a partir de pruebas realizadas utilizando las mezclas de gasolina-etanol anhidro E10, E15, E20, E40, E60, E85 y E100, en un motor de combustión interna encendido por chispa, monocilíndrico, carburado y de admisión atmosférica en la ciudad de Bogotá, a 2600 metros sobre el nivel del mar, a 3 regímenes de giro y con 25, 50, 75 y 100% de carga. Con las mediciones realizadas se calcularon las emisiones específicas al freno, datos que se usaron para comparar los combustibles utilizados con el fin de determinar la eficiencia energética y las menores emisiones contaminantes en función del trabajo producido, encontrando que las mejores mezclas en términos de potencia al freno, consumo específico de combustible y emisiones específicas son E40 y E10 para las condiciones evaluadas. En términos exclusivamente de emisiones específicas al freno la mejor mezcla es E100