Add to ORKGPresenta estudio de los factores equivalentes de carga y cálculo de los ejes equivalentes de carga Esal´s de la carretera León Poneloya el cual consiste en conocer el factor equivalente de carga efectivo por tipo y categoría de vehículo en función de los reportes diarios de pasaje de báscula del tramo León Poneloya que posee el MTI
Investigación InstitucionalEl documento presenta el analisis de los resultados obtenidos en el estud...
El trabajo monográfico titulado Revisión del Procedimiento en el Cálculo de Ejes Equivalentes en el ...
La presente investigación consiste en determinar los módulos estructurales de tres tramos de carrete...
Trabajo Final (IA)--FCEFN-UNC, 2018Da una solución actualizada, al problema de encontrar La Carga Cr...
El trabajo de graduación consistió en determinar: La influencia de la succión como presión de poros ...
En la presente investigación se realizó la evaluación de la respuesta sísmica de sitio, a partir del...
El presente trabajo de investigación se llevó a cabo para determinar los parámetros tecnológicos par...
El presente documento contiene la investigación de diferentes métodos que se emplean para la determi...
METODOLOGÍA SISTEMA RECOMENDACIÓN DISEÑO METODOLÓGICO MOTOR DE RECOMENDACIÓN PERSONALIZACIÓN SU...
Determinar la influencia del ENOS sobre la parte alta de la cuenca del río Cahabón, con el fin de po...
Determinar las necesidades de capacitación del recurso humano del área de Operaciones para una empre...
El principal objetivo de este estudio fue calcular los espesores de las capas de pavimento con carpe...
Presenta el diseño de 2.5 kilómetros de pavimentos articulado, por el método AASHTO 93, en el tramo ...
Presenta el diseño de estructura de pavimento articulado adoquín y valoración ambiental de 2 km del ...
En el presente trabajo se trata de determinar factores que inciden en la aprobación de materias en l...
Investigación InstitucionalEl documento presenta el analisis de los resultados obtenidos en el estud...
El trabajo monográfico titulado Revisión del Procedimiento en el Cálculo de Ejes Equivalentes en el ...
La presente investigación consiste en determinar los módulos estructurales de tres tramos de carrete...
Trabajo Final (IA)--FCEFN-UNC, 2018Da una solución actualizada, al problema de encontrar La Carga Cr...
El trabajo de graduación consistió en determinar: La influencia de la succión como presión de poros ...
En la presente investigación se realizó la evaluación de la respuesta sísmica de sitio, a partir del...
El presente trabajo de investigación se llevó a cabo para determinar los parámetros tecnológicos par...
El presente documento contiene la investigación de diferentes métodos que se emplean para la determi...
METODOLOGÍA SISTEMA RECOMENDACIÓN DISEÑO METODOLÓGICO MOTOR DE RECOMENDACIÓN PERSONALIZACIÓN SU...
Determinar la influencia del ENOS sobre la parte alta de la cuenca del río Cahabón, con el fin de po...
Determinar las necesidades de capacitación del recurso humano del área de Operaciones para una empre...
El principal objetivo de este estudio fue calcular los espesores de las capas de pavimento con carpe...
Presenta el diseño de 2.5 kilómetros de pavimentos articulado, por el método AASHTO 93, en el tramo ...
Presenta el diseño de estructura de pavimento articulado adoquín y valoración ambiental de 2 km del ...
En el presente trabajo se trata de determinar factores que inciden en la aprobación de materias en l...
Investigación InstitucionalEl documento presenta el analisis de los resultados obtenidos en el estud...
El trabajo monográfico titulado Revisión del Procedimiento en el Cálculo de Ejes Equivalentes en el ...
La presente investigación consiste en determinar los módulos estructurales de tres tramos de carrete...