Study of the recovery of used mineral lubricating oils using polar solvents.

Os óleos lubrificantes são misturas complexas de hidrocarbonetos obtidos a partir do petróleo, mediante processo de refino e representam 2% dos derivados do petróleo, sendo um dos poucos que não e totalmente consumido durante a sua vida útil. O óleo usado e uma matéria prima importante para o rerrefino, pois durante o seu uso ele não é totalmente degradado, podendo ser recuperado o óleo base, que poderá ser reutilizado para o mesmo fim. Para este trabalho foram utilizados óleos lubrificantes de base mineral, SAE 20W-50, API SJ e aditivado. Trabalhou-se com dois motores usando o mesmo tipo de óleo, um deles foi monitorado durante, aproximadamente 5.000km e o outro por 10.000km. Em seguida recuperou-se o óleo base do lubrificante usado, através de solventes orgânicos polares (1-butanol, 2-propanol e metil-etil-cetona) e depois caracterizou-se através de analises físico-químicas e analise térmica. O grau API indicou que os mesmos são classificados como Parafínicos Neutro Médio. De acordo com o teor de cinzas verificou-se que houve uma redução interessante das impurezas contaminantes e solidas. As amostras analisadas possuem acidez dentro dos limites estabelecidos pela ANP. As amostras utilizadas por 5.000 e 10.000km e, recuperadas pelos seus respectivos solventes apresentaram estabilidade térmica oxidativa maiores do que as apresentadas pelo óleo novo. Verificou-se que os óleos recuperados estão dentro dos padrões exigidos, pela Portaria N° 130,de 30 de Julho de 1999 da ANP, para serem reutilizados. A recuperação de óleos lubrificantes através de solventes orgânicos polares pode gerar um óleo lubrificante rerrefinado de qualidade tao boa quanto os de primeiro refino.Lubricating oils are complex mixtures of hydrocarbons obtained from petroleum by refining process and represent 2% of oil products, being one of the few that is not fully consumed during their lifetime. The used oil is an important raw material for re-refining, because during use it is not totally degraded, so it can be recovered from the oil base, which can be reused for the same purpose. For this work was used mineral-based lubricating oil, SAE 20W-50, API SJ and additive. It was worked with both engines using the same kind of oil, one was as monitored for approximately 5,000 km and the other for 10,000 km. Then, the used lubricant base oil was recovered by polar organic solvents (1-butanol, 2-propanol and methyl ethyl ketone) and then it was characterized by physical-chemical and thermal analysis based on the results obtained. The API degree indicated that they are classified as paraffinic Neutral Medium. According to the ash content was found that there was an interesting reduction of contaminants impurities and solid. The samples have acidity within the limits established by the decree of the ANP. The samples used for 5,000, 10,000 km, and recovered by their respective solvent showed higher thermal stability than those presented by the new oil. We realize that the oils are recovered within the standards required by the decree #130 of July 30, 1999 of the ANP, to be reused. The recovery of lubricating oils using organic solvents can produce a lube oil re-refining the quality as good as the first refining