The influence of meteorology and road traffic on air pollution in Oslo : a statistical evaluation of the change in NO2 during the period 2008-2017

Denne oppgaven analyserer hvordan meteorologi og utslipp fra kjøretøy har påvirket luftkvaliteten i Oslo i perioden 2008-2017. Den forurensende gassen NO2 har merkbar negativ innvirkning på Oslolufta og berører store deler av byens befolkning. Konsentrasjonen av NO2 vil variere ut i fra hvilken årstid det er, i tillegg til at den varierer fra år til år. I den gjeldende perioden var det dessuten tydelig reduserende trend i konsentrasjonen av NO2. Det var ønskelig at min analyse kunne bidra til å avgjøre hvilke variabler som forårsaket endringer og trend i NO2 konsentrasjonen, slik at en tryggere byluft i Oslo kunne oppnås. Det ble gjennomført en statistisk analyse av NO2, meteorologi og biltrafikk, hvor førstnevnte var variabelen det ble sammenlignet med. De statistiske hjelpemidlene som ble brukt til dette formålet var korrelasjon, spredningsplott og boksplott. Resultatene viste at de meteorologiske variablene kunne forklare sesongvariasjonen i NO2 og de viser sammenheng med den tilfeldige variasjonen i NO2. Det meteorologiske fenomenet inversjon ble i tillegg sett i sammenheng med NO2, hvor antallet inversjoner viste til større betydning for NO2 konsentrasjonen enn lengden på inversjonen. Trafikkvariablene viste bare sammenheng med trend i NO2. Trafikkvariablene var basert på registrerte kjøretøy, som et estimat på antall biler i Oslo. Videre hadde trafikkvariablene mindre datagrunnlag enn de andre variablene brukt i oppgaven. Likevel ble det i denne oppgaven konkludert med at trafikkendringen hadde innvirkning på den reduserende trenden i NO2 i perioden 2008-2017.This thesis analyses how meteorology and emissions from vehicles has affected the air quality in Oslo during the period 2008-2017. The pollutant NO2 has a noticeable negative impact on the air in Oslo and affects large parts of the city's population. The concentration of NO2 will vary depending on the season and year. In the given period, there was a clear decreasing trend in the concentration of NO2. It was desirable that my analysis could determine which variables caused changes and trends in the concentration of NO2, so that safer air in Oslo could be achieved. A statistical analysis with the variables NO2, meteorology and road traffic was done, where NO2 was the variable that the other variables were compared with. The statistical tools that were used in the analysis was correlation, scatterplot and boxplot. The results showed that the meteorological variables could explain the seasonal variation in NO2 and showed correlated relationship with the unexplained variation in NO2. The analysis of the meteorological phenomenon inversion showed that number of inversions had greater significance with the concentration of NO2 than the length of the inversion. The traffic variables only showed a correlated relationship with the trend in NO2. The traffic variables were based on registered vehicles, as an estimate of the number of vehicles in Oslo. Furthermore, the traffic variables were based on less data compared to the other variables used in the analysis. Nevertheless, this thesis concluded that the change in traffic had an impact on the declining trend in NO2 in the period 2008-2017.submittedVersionM-M