Validation expérimentale d’un modèle quasi-statique d’une pile à combustible sous différentes conditions de fonctionnement

International audienceLa performance des Piles à Combustible (PàC) dépend fortement des conditions de fonctionnement: notamment la température T, la pression des gaz à l’entrée, la sur-stoechiométrie de l'oxygène Sc et de l’hydrogène Sa, l’humidité relative des gaz entrants HR et le courant I. Un choix judicieux de ces paramètres peut décélérer le vieillissement de la pile et empêcher certaines dégradations. L'objectif de ce travail est d’étudier l’effet des conditions opératoires (T, Sc, Sa, I) sur la tension de la pile (indicateur de viellissement). Une campagne d’essai a été menée pour collecter une base de données expérimentale dédiée à valider un modèle quasi-statique de la pile. Un algorithme d’optimisation Big Bang-Big Crunch (BB-BC) a été utilisé pour le calcul des paramètres du modèle. Le modèle choisi pour réaliser cette étude dépend des conditions opératoires (T, Sc, I, P et HRair). Néanmoins, dans le cadre de notre étude, on va s’intéresser uniquement aux effets de (T, Sc, Sa, I) sur la tension de la pile