Utvärdering av urvalsprocessen för leverantörer av råmaterial av olika strategisk betydelse. : Fallstudie hos en litiumjonbatteritillverkare i Sverige.

Many sectors and industries are being pushed by policymakers and consumers towards an industrial transformation to become more sustainable. This in order to reduce the negative impact on the environment caused by the emissions of toxic substances and greenhouse gases, as well to promote more efficient use of resources. The transport sector and specifically the automotive industry is seen as one of the main actors within the climate debate due to their high environmental impact in terms of emissions. Therefore, authorities and customers are pushing automotive manufacturers to shift towards electric mobility. However, a rapid shift is not simple. The supply of raw materials needed to sustain the production of batteries does not meet the demand. In turn, causing shortages of some materials and heavily increasing their prices. This thesis addresses the supplier selection problem within a Swedish lithium-ion battery manufacturer with clients mainly in the automotive industry. The study has analyzed a set of relevant criteria to evaluate a supplier within the high-tech industry within a specific context. Furthermore, the study has determined whether differences exist between the importance of the criteria depending on the strategic profile of the material. The strategic profile depends on the profit impact and the supply risk of the material. In order to assess the importance weights of the criteria, the analytical hierarchy process (AHP) was used and interviews were conducted with purchasing experts in the industry. This study provides a new approach to the existing literature of supplier selection, by studying this process in an industry in which it has never been done and also by assessing the supplier selection by categorizing the materials by their strategic profile, an approach that has not been studied in literature until the moment. Results show that the importance of some of the supplier selection criteria vary widely between the strategic profile of the materials, while the importance of other criteria remain the same. In addition, the study has also determined that the importance of the criteria vary also within the supplier selection process, having different importance levels at different steps. Finally, the results show that some criteria of a certain criticality represent a go-no go gate in the selection process. The conclusions are that the supplier selection process within the battery industry cannot be regarded as a homogenous process and that supplier selection criteria vary with the strategic importance of the material. Thus, suppliers must be assessed with different criteria importance weights when using a tool such as the AHP to perform supplier selection. Additionally, the critical criteria for each material must be determined prior to use the tool.Politiker och konsumenter ställer allt högre krav på industrin att genomföra åtgärder för att bli mer hållbara, exempelvis genom att minska utsläpp av giftiga ämnen och växthusgaser samt ett mer effektivt resursanvändande. Transportsektorn och bilindustrin är särskilt utpekade inom miljödebatten på grund av deras höga miljöpåverkan och stora mängder av utsläpp. Biltillverkarna drivs därför mot en industriell omvandling där förnybara bränslen ska ersätta fossila bränslen. Övergången till eldrivna fordon är en långsam och komplicerad process där flödeskedjan för effektiv tillverkning av bilbatterier fortfarande är under utveckling. Tillgången på vissa råmaterial som behövs för produktionen av batterier räcker inte för att mätta efterfrågan vilket drar upp prisnivån. Samtidigt etablerar sig många nya leverantörer av råmaterial vars varierande kvalitet och pålitlighet skapar ytterligare utmaningar hos batteritillverkarna. Studien behandlar urvalsprocessen vid inköp av material hos en svensk litium-jonbatteritillverkare med kunder främst inom bilindustrin. Urvalskriterier för att utvärdera leverantörer inom högteknologisk industri analyserats. Därtill har det utretts om skillnader existerar mellan kriteriernas betydelse beroende på råvarornas strategiska profil. Den strategiska profilen beräknas genom dess påverkan på produktens slutkostnad tillsammans med risken för avbrott i försörjningskedjan. Metoden Analytic Hierarchy Process (AHP) används för att bedöma dessa kriteriers betydelse. Därtill har intervjuer genomförts med branch-experter för att ge fördjupad insikt i kriteriernas betydelse. Studien ger två huvudsakliga bidrag till den akademiska litteraturen. Först och främst utvärderas urvalskriterierna, som identifierats i litteraturstudien, inom en industrisektor där de inte prövats tidigare. Urvalskriterierna för leverantörsval appliceras dessutom specifikt för råmaterial av olika strategisk profil för att studera i vilken utsträckning de skiljer sig åt. Även denna ansats är tidigare oprövad inom den akademiska litteraturen. Resultaten visar att vikten av vissa kriterier varierar i hög utsträckning mellan material av olika strategisk profil, medan andra kriterier är näst intill opåverkade. Studien har dessutom fastställt att betydelsen av vissa kriterier varierar mellan olika steg i urvalsprocessen. Somliga kriterier representerar en kritisk punkt i urvalsprocessen och utesluter de leverantörer som inte kan leverera upp till en miniminivå. Studiens slutsas är att urvalsprocessen vid val av leverantör inom batteribranschen inte kan ses som en homogen process då urvalskriterierna varierar med materialets strategiska betydelse. Råmaterialens strategiska profil måste alltså tas i beaktning vid användning av ett urvalsverktyg som AHP. De kritiska kriterier som leverantören måste leva upp till måste dessutom fastställas innan verktyget kan tas i bruk