Uso da krigagem na avaliação da variabilidade espacial de atributos físicos do solo com diferentes tipos de preparo inicial

A técnica geoestatística, moderada pelo semivariograma e krigagem, permite obter um diagnóstico específico dentro de um talhão, que poderão requerer intervenções de manejos específicas. Tais informações são importantes para tomadas de decisão aquando do preparo do solo. Assim, o objetivo desse estudo foi avaliar a variabilidade espacial de algumas propriedades físicas do solo antes e depois de seu preparo inicial com diferentes trações e implementos agrícolas. O ensaio foi instalado na Quinta do Poulão da Escola Superior Agrária de Bragança, Portugal (41°46’49.53’’N 6°47’57.50’’O) em um Fluvisssolo Êutrico de aluvião. O experimento foi conduzido no mês de janeiro de 2018 em umaárea experimental com a cultura de milho (Zea mays) e foi dividida em 6 subparcelas de 60 m2: Tração animal + Arado (T1); Tração animal + Escarificador (T2); Tração animal + Arado + Escarificador (T3); Tração motorizada + Arado (T4); Tração motorizada + Escarificador (T5); Tração motorizada + Arado + Escarificador (T6). Foi confeccionada uma malha geoestatística composta por 48 pontos amostrais. Foi analisada a densidade do solo (DS), resistência do solo à penetração de raízes (RP) e Umidade gravimétrica (UG) em três profundidades: 1. 0‐0,05 m; 2. 0,05‐0,10 m; 3. 0,10‐0,20 m. Foi avaliado o grau da dependência espacial (ADE) e, por meio da krigagem, os mapas detalhados da variabilidade espacial dos atributos. A DS3, UG1, UG2 e UG3 apresentaram efeito pepita puro, ou seja, não mostraram dependência espacial entre os pontos amostrais. A DS2 mostrou maior r2 (0,710) e a RP3 maior ADE (85,5%). Os mapas tornam evidente que as subparcelas T2 e T5 estavam mais compactadase o preparo apenas com escarificador não influenciou os atributos estudados. Já a combinação dos implementos com tração motorizada revelou um efeito expressivo ao diminuir a densidade do solo na profundidade de 0‐0,10 m. Conclui‐se que o tratamento com tração motorizada e escarificador teve influência mais evidente nos atributos estudados na profundidade de 0‐0,10 m e que, em futuros manejos precisos, as subparcelas T2 e T5 devem receber maiores preparos, com uso dos dois implementos.