Tramo Sainz de Baranda-Pavones del Metro de Madrid, España

The Sainz de Baranda-Pavones stretch runs from Doctor Esquerdo street towards the East of Madrid, passing under the Av. de la Paz and entering the Moratalaz district, crossing it completely. Apart from the execution itself, of a 4 km line, the work represents: - five stations - two transformer substations - sixteen ventilation shafts The circular tunnel construction was made using a special piece of equipment basically made up of: - a Robbins-281-S digger shield; - an earth extraction system and parts for ming the lining; - an installation of prefabricated reinforced concrete voussoirs, to execute the lining.El tramo Sainz de Baranda-Pavones discurre desde la calle del Doctor Esquerdo hacia el Este de Madrid, pasando bajo la Avenida de la Paz y adentrándose en el Barrio de Moratalaz hasta cruzarlo totalmente. La obra supone, además de la ejecución de 4 km de línea, la realización de: — cinco estaciones; — dos subestaciones de transformación; — dieciséis pozos de ventilación. La construcción del túnel circular se hizo con un equipo especial compuesto esencialmente por: — un escudo cavador Robbins-281-S; — un sistema de extracción de tierras y aporte de las piezas que forman el revestimiento; — una instalación de prefabricación de dovelas de hormigón armado para la ejecución del revestimiento