Este artículo propone un esquema de control multivariable desacoplado bajo el enfoque del rechazo activo de perturbaciones para un helicóptero de dos grados de libertad (2-DOF). El esquema propuesto se basa en el uso de observadores GPI (Proporcional Integral Generalizado) encargados de estimar las perturbaciones causadas por no linealidades, elementos no modelados, incertidumbre en los parámetros y perturbaciones externas asociadas a cada lazo desacoplado. Posteriormente, se plantean un conjunto de leyes de control lineal para cancelar el efecto de las perturbaciones generalizadas y se muestran los resultados experimentales que validan el esquema de control propuesto
En los anos recientes los vehiculos aereos autonomos han despertado un gran interes en la sociedad e...
Resumen: En este artículo se presenta el diseño de un controlador robusto no lineal para un helicópt...
Este artículo presenta el diseño y puesta en marcha de un controlador robusto para estabilizar un h...
En este trabajo se analizan las capacidades de la técnica de control Proporcional Integral Generaliz...
Se presenta un esquema para la aplicación del control por planos deslizantes usando lógica difusa de...
El presente proyecto diseña y prueba distintas leyes de control para el helicóptero de dos grados de...
Objetivos y metodo de estudio: ´ The general objective of this thesis is to create and test a contro...
En este documento se presenta una introducción a la teoría y aplicación de lógica difusa en sistemas...
Se propone una estrategia para resolver el problema de seguimiento de trayectorias en actuadores neu...
Se presenta un esquema para la aplicación del control por planos deslizantes usando lógica difusa de...
El desarrollo de aplicaciones de control para helicópteros representa un gran desafío por sus numero...
Este documento muestra el modelamiento matemático de un helicóptero de cuatro motores (Cuadrimotor)....
En este artículo se presenta el diseño de un controlador robusto no lineal para un helicóptero de la...
En este artículo, se propone un esquema de control en tiempo discreto basado en el enfoque del recha...
ResumenEn este artículo se presenta el diseño de un controlador robusto no lineal para un helicópter...
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