Permasalahan yang terjadi pada simpang bersinyal yang ada sekarang ini adalah banyak dijumpai antrian atau tundaan panjang, terutama pada saat jam – jam sibuk. Dilihat dari permasalahan yang ada, maka penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengendalian lalu lintas pada simpang bersinyal, sehingga diperoleh suatu solusi terbaik untuk mengurai permasalahan pada simpang bersinyal. Metode yang digunakan untuk mengevaluasi simpang bersinyal yang ada di Indonesia adalah metode MKJI 1997, dengan panjang antrian atau tundaan sebagai parameter kinerja simpang bersinyal. Metode tersebut bersifat general untuk semua kondisi simpang bersinyal yang ada di Indonesia. Apabila ditinjau dari kondisi existing lapangan, maka setiap simpang bersinyal memi...
Kabupaten Mojokerto tepatnya pada Jl. Mojokerto – Lamongan merupakan salah satu kawasan industry d...
Persimpangan merupakan jalinan jalan yang memiliki posisi penting dan kritis dalam mengatur arus lal...
ABSTRAK MUCHSON EFFENDI, 2014, “ EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL GONDANG KOTA SURAKARTA” V...
Keberhasilan pembangunan saat ini dapat dilihat dari semakin majunya pertumbuhan disegala bidang yan...
Simpang lima Pojok Beteng Kulon merupakan simpang besar yang penataan desainnya tidak cukup baik, k...
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja kapasitas lalu lintas simpang tiga jalan jendral s...
Sejalan dengan pesatnya perkembangan kota diikuti dengan tuntutan lalu lintas yang semakin padat me...
Arus lalu-lintas pada simpang tiga Jalan Ahmad Yani dan Jalan Fatuleu sering terjadi konflik yang m...
Simpang Tiga Jl. Radamata – Jl. Waikelo merupakan simpang tiga APILL. Volume lalu lintas yang melewa...
Pertumbuhan sarana transportasi yang jauh lebih cepat dibandingkan pertumbuhan prasarana jalan meny...
Kondisi simpang Jl. Supriadi – Jl. Janti Barat yang cukup padat menyebabkan simpang tersebut sering...
Kebutuhan transportasi menyebabkan peningkatan arus lalu lintas pada ruas jalan di Jalan Uluwatu - ...
Simpang antara Jl. Inspeksi Selokan Mataram dan Jl. Perumnas merupakan simpang empat tak bersinyal....
Arus lalulintas di simpang Tiga Pagarawan cukup padat pada jam puncak terutama arah utara dan selata...
Persimpangan merupakan jalinan jalan yang memiliki posisi penting dan kritis dalam mengatur arus lal...
Kabupaten Mojokerto tepatnya pada Jl. Mojokerto – Lamongan merupakan salah satu kawasan industry d...
Persimpangan merupakan jalinan jalan yang memiliki posisi penting dan kritis dalam mengatur arus lal...
ABSTRAK MUCHSON EFFENDI, 2014, “ EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL GONDANG KOTA SURAKARTA” V...
Keberhasilan pembangunan saat ini dapat dilihat dari semakin majunya pertumbuhan disegala bidang yan...
Simpang lima Pojok Beteng Kulon merupakan simpang besar yang penataan desainnya tidak cukup baik, k...
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja kapasitas lalu lintas simpang tiga jalan jendral s...
Sejalan dengan pesatnya perkembangan kota diikuti dengan tuntutan lalu lintas yang semakin padat me...
Arus lalu-lintas pada simpang tiga Jalan Ahmad Yani dan Jalan Fatuleu sering terjadi konflik yang m...
Simpang Tiga Jl. Radamata – Jl. Waikelo merupakan simpang tiga APILL. Volume lalu lintas yang melewa...
Pertumbuhan sarana transportasi yang jauh lebih cepat dibandingkan pertumbuhan prasarana jalan meny...
Kondisi simpang Jl. Supriadi – Jl. Janti Barat yang cukup padat menyebabkan simpang tersebut sering...
Kebutuhan transportasi menyebabkan peningkatan arus lalu lintas pada ruas jalan di Jalan Uluwatu - ...
Simpang antara Jl. Inspeksi Selokan Mataram dan Jl. Perumnas merupakan simpang empat tak bersinyal....
Arus lalulintas di simpang Tiga Pagarawan cukup padat pada jam puncak terutama arah utara dan selata...
Persimpangan merupakan jalinan jalan yang memiliki posisi penting dan kritis dalam mengatur arus lal...
Kabupaten Mojokerto tepatnya pada Jl. Mojokerto – Lamongan merupakan salah satu kawasan industry d...
Persimpangan merupakan jalinan jalan yang memiliki posisi penting dan kritis dalam mengatur arus lal...
ABSTRAK MUCHSON EFFENDI, 2014, “ EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL GONDANG KOTA SURAKARTA” V...