Trafikverket har tidigare analyserat de samhällsekonomiska effekterna av ett fullt utbyggt system med höghastighetsjärnväg mellan såväl Stockholm-Göteborg som Stockholm-Malmö. Denna rapport tittar på skillnader i olika aspekter beroende på om hela sträckan Stockholm-Göteborg (Alternativ 1) eller hela sträckan Stockholm-Malmö (Alternativ 2) byggs färdigt först, utan att göra något sammanfattande ställningstagande. En förutsättning för denna översiktliga analys är således att båda sträckorna kommer att byggas ut så småningom, men att den ena av dem byggs först
Kollektivtrafik på vatten är en fråga som diskuterats under många år i Stockholm, utan att för den s...
I DAG RÅDER ETT STORT OMVANDLINGSTRYCK på de före detta industriområdena längs inloppet till Stockho...
Bakgrund och problem: Stockholm, Singapore och London har alla gemensamt att de är storstäder med ny...
Trafikverket har tidigare analyserat de samhällsekonomiska effekterna av ett fullt utbyggt system me...
Trafikverket har regeringens uppdrag att bistå Sverigeförhandlingen med underlag. På uppdrag av Sver...
Den här studien syftar till att undersöka om människors resesätt och resvanor förändras med införand...
Trafikverket har regeringens uppdrag att bistå Sverigeförhandlingen med underlag. Påuppdrag av Sveri...
Bebyggelsens täthet i städerna har sedan 1800-talets andra hälft varit en omdiskuterad fråga inom st...
Syftet med den här utredningen var att få reda på varför Öland har blivit den sommardestinationen so...
Underlag till SverigeförhandlingenNy infrastruktur som Östlig förbindelse ger upphov till utsläpp av...
I januari 2016 förändrades systemet för trängselskatt i Stockholm. Ändringarna innebar att trängsels...
Inom ramen för regeringsuppdraget om ökad kapacitet i transportsystemet, har Trafikverket studerat 4...
Grönstruktur är en väsentlig del av stadens helhetsintryck och bidrar till livskvaliteten för invåna...
Idag ställs krav på snabbare byggtakt vid ombyggnader och grundförstärkningar. Den äldre bebyggelsen...
Bostadsbristen i Stockholms län har under de senaste åren eskalerat och staden står inför en stor ut...
Kollektivtrafik på vatten är en fråga som diskuterats under många år i Stockholm, utan att för den s...
I DAG RÅDER ETT STORT OMVANDLINGSTRYCK på de före detta industriområdena längs inloppet till Stockho...
Bakgrund och problem: Stockholm, Singapore och London har alla gemensamt att de är storstäder med ny...
Trafikverket har tidigare analyserat de samhällsekonomiska effekterna av ett fullt utbyggt system me...
Trafikverket har regeringens uppdrag att bistå Sverigeförhandlingen med underlag. På uppdrag av Sver...
Den här studien syftar till att undersöka om människors resesätt och resvanor förändras med införand...
Trafikverket har regeringens uppdrag att bistå Sverigeförhandlingen med underlag. Påuppdrag av Sveri...
Bebyggelsens täthet i städerna har sedan 1800-talets andra hälft varit en omdiskuterad fråga inom st...
Syftet med den här utredningen var att få reda på varför Öland har blivit den sommardestinationen so...
Underlag till SverigeförhandlingenNy infrastruktur som Östlig förbindelse ger upphov till utsläpp av...
I januari 2016 förändrades systemet för trängselskatt i Stockholm. Ändringarna innebar att trängsels...
Inom ramen för regeringsuppdraget om ökad kapacitet i transportsystemet, har Trafikverket studerat 4...
Grönstruktur är en väsentlig del av stadens helhetsintryck och bidrar till livskvaliteten för invåna...
Idag ställs krav på snabbare byggtakt vid ombyggnader och grundförstärkningar. Den äldre bebyggelsen...
Bostadsbristen i Stockholms län har under de senaste åren eskalerat och staden står inför en stor ut...
Kollektivtrafik på vatten är en fråga som diskuterats under många år i Stockholm, utan att för den s...
I DAG RÅDER ETT STORT OMVANDLINGSTRYCK på de före detta industriområdena längs inloppet till Stockho...
Bakgrund och problem: Stockholm, Singapore och London har alla gemensamt att de är storstäder med ny...