Aportes del trabajo colectivo a la gestion de la seguridad laboral en situación de riesgo en el àmbito ferroviario

Este artículo discute a través de una síntesis de análisis ergonómicos una serie de conceptos que guían el estudio del trabajo colectivo en procesos de alto riesgo en el ámbito ferroviario. Cuatro formas de trabajo colectivo fueron identificadas por la observación directa del trabajo efectuado por equipos de mantenimiento de las vías del tren y agentes del servicio eléctrico ferroviario. Se trata de la co-acción, la co-actividad, la colaboración y la cooperación, determinadas en parte por la coordinación y la concertación en el trabajo. La gestión de los riesgos de trabajo se caracteriza por articulaciones y regulaciones a nivel horizontal y vertical. Sin embargo, si el trabajo colectivo puede ser un criterio de seguridad del personal y del sistema así como un criterio de eficacia, los resultados muestran también los limites y ciertas lagunas a nivel de la seguridad. La organización de una prevención eficaz debe tomar en cuenta ese tipo de resultado.Este artigo discute, através de uma síntese de análises ergonómicas, uma série de conceitos que guiam o estudo do trabalho colectivo em processos de alto risco no âmbito ferroviário. Quatro formas de trabalho colectivo foram identificadas, por observação directa do trabalho efectuado por equipas de manutenção da via ferroviária e por agentes de serviço eléctrico ferroviário. Trata-se da co-acção, da co-actividade, da colaboração e da cooperação, determinadas, em parte, pela coordenação e pela concertação no trabalho. A gestão dos riscos de trabalho caracteriza-se por articulações e regulações a nível vertical e horizontal. Contudo, se o trabalho colectivo pode ser um critério de segurança dos trabalhadores e do sistema, assim como um critério de eficácia, os resultados mostram também os limites e certas lacunas ao nível da segurança. A organização de uma prevenção eficaz deve ter em conta este tipo de resultados.Cet article discute, par le biais d’une synthèse d’analyses ergonomiques, une série de concepts qui guident l’étude du travail collectif en procès de haut risque dans le domaine ferroviaire. Quatre formes de travail collectif ont été identifiées, par l’observation directe du travail efectué par des équipes d’entretien de la voie ferroviaire et par des agents de service électrique ferroviaire. Il s’agit de la co-action, de la co-activité, de la collaboration et de la coopération, en partie déterminées par la coordination et par la concertation dans le travail. La gestion des risques de travail se caractérise par des articulations et des régulations au niveau vertical et horizontal. Cependant, si le travail collectif peut être un critère de sécurité des travailleurs et du système, ainsi qu’un critère d’efficacité, les résultats montrent également les limites de certaines lacunes au niveau de la sécurité. L’organisation d’une prévention efficace doit tenir compte de ce type de résultats.Ergonomic analyses of the railway field highlight concepts which guide the analysis of collective work. These concepts have been constructed through observation of two risky work processes in the field : rail tracks maintenance and maintenance operations in the electrical device of traffic regulation. Co-action, co-activity, collaboration and co-operation differentiate collective interactions which need coordination and negotiation. The occupational risk management is characterized by connections and regulations on horizontal and vertical levels. Nevertheless, even if ergonomic studies show how collective work should be a safety and a performance criterion they also show how some conditions and lack of safety cannot be recovered. An effective form of prevention should take into account results of this type