Características básicas de un cemento híbrido industrial: utilización en hormigón premezclado y aplicaciones como reductor de la retracción

Utility properties of novel hybrid cement (H-Cement) are influenced by pozzolanic reaction of fly ash, latent hydraulic reaction of metallurgical slag together with the alkali activation of inorganic geopolymer based on precipitated waste water coming from bauxite residues. Content of Portland cement clinker is at maximum of 20 mass %, the remaining portion consists of inorganic geopolymer. Up to 80% of CO2 emissions are saved by H-Cement manufacture compared to ordinary Portland cement (OPC). No heat treatment or autoclaving is needed at H-Cement production. The field application of H-Cement is performed by the same way than that of common cements listed in EN 197-1, and is also connected with highly efficient recovery and safe disposal of red mud waste. H-Cement is suitable for ready-mixed concretes up to C30/37 strength class and is specified by beneficial shrinkage-reducing property of the concrete kept in long dry-air cure opposite to common cements.Las propiedades de un nuevo cemento híbrido (cemento-H) vienen determinadas por la reaccion puzolánica de cenizas volantes, la hidráulica latente de las escorias metalúrgicas y la activación alcalina mediante las aguas residuales generadas por el tratamiento de la bauxita para dar un geopolímero inorgánico. La proporción máxima de clínker de cemento en este nuevo material es del 20%, y por ello, en su fabricación se emite hasta un 80% menos de CO2 que en la producción del cemento portland (OPC). El cemento-H se prepara sin necesidad de tratamiento térmico ni de estancia en autoclave y su aplicación es la misma que los cementos convencionales definidos en la norma EN 197-1. Por otra parte, su fabricación supone la recuperación y la valorización segura de los lodos rojos de bauxita. El cemento-H es apto para la preparación de hormigones premezclados hasta la categoría C30/37, presentando el nuevo material, además, una menor retracción que los cementos convencionales, por lo que su empleo resulta especialmente ventajoso en los hormigones que se curan al aire