Estudio de la vida útil de las vigas de hormigón del tablero de un puente sobre el mar

The objective of this paper is to study the evolution of the failure probability of the concrete beams to estimate the service life of a sea bridge in the southeast region of Brazil. The mechanism of deterioration analyzed in the study was the corrosion of the reinforcing bars. The models utilized for that are related with the carbonation and penetration of chlorides. Tests have been carried out for the characterization of the main variables used in the calculations and in the deterioration models. The information was completed with the control data obtained during the construction. It was obtained the functions of conjoined density of the variables through simulation. The method FORM was used to estimate the failure probability. For an adopted failure probability of 10-3 cracking due the corrosion products, the obtained values for the service lives for the 25 analyzed beams were in a range of 25 up to 70 years.El objetivo de este trabajo es presentar el estudio de la evolución de la probabilidad de fallo de las vigas de hormigón posibilitando estimar la vida útil de un puente sobre el mar en la región sureste de Brasil. El mecanismo de deterioro analizado en el estudio ha sido la corrosión de las armaduras. Los modelos utilizados para ello están relacionados con la carbonatación y penetración de cloruros. Se han realizado diferentes ensayos para la caracterización de las principales variables empleadas en los cálculos y en los mecanismos de deterioro. Las informaciones han sido completadas con los datos de control obtenidos durante la construcción. Mediante simulación se obtuvieron las funciones de densidad conjunta de las variables. Se usa el método FORM para estimar la probabilidad de fallo. Adoptándose una probabilidad de fallo de 10-3 para la fisuración debido a los productos de corrosión, los valores obtenidos para las vidas útiles para las 25 vigas analizadas están en un rango de 25 hasta 70 años