Plan de contingencia enfocado a la movilidad para sucesos naturales y eventos especiales en el cantón Penipe, provincia de Chimborazo

El plan de contingencia enfocado a la movilidad para sucesos naturales y eventos especiales en el Cantón Penipe, provincia de Chimborazo, tiene la finalidad de determinar las características demográficas, geográficas y viales del cantón y sus parroquias, con la finalidad de definir zonas vulnerables, zonas de congestión, zonas de concentración, vías alternativas, vías de evacuación. Este plan empieza con la información obtenida del gobierno municipal de Penipe para determinar las principales amenazas naturales y los eventos especiales que alteran el normal desarrollo de la movilidad; seguido del trabajo de campo, observación, medición y conteo de los elementos de la infraestructura vial de las rutas que conectan las zonas de encuentro de las comunidades con los centros parroquiales y los elementos viales de las rutas de acceso en la cabecera cantonal que pueden ser utilizadas como alternativas en situaciones especiales. Al finalizar el trabajo de campo y el procesamiento de la información se evidenció que las parroquias de Puela y Bilbao son las más vulnerables en referencia a su vialidad, además existen deficiencias en algunas rutas existentes que deben ser mejoradas, en las demás parroquias existe un adecuado sistema vial que necesita mejoras puntuales pero son aptas para ser consideradas como vías seguras de evacuación y alternativas para el tránsito de personas y vehicular, dadas estas condiciones las estrategias de movilidad adoptadas tiene como premisa salvaguardar la integridad y garantizar la movilidad de los todos habitantes especialmente de las comunidades más dispersas y alejadas y de las personas que visiten la cabecera cantonal de Penipe.The objective of this research work was to develop a contingency plan, focused on the mobility for natural and special events in Penipe canton. Chimborazo province, in order to determine the demographic, geographical and road characteristics of the canton and its parishes, with the purpose of defining vulnerable areas, congestion zones, concentration zones, alternative routes, and evacuation routes. This plan begins with the information obtained from the Municipal Government of Penipe to determine the main natural hazards and special events that alter the normal development of mobility, followed by field work, observation, measurement and counting of the elements of the road Infrastructure of the routes that connect the meeting areas of the communities with the parish centers, and the access routes to the cantonal capital used as alternatives in special situations. At the end of the field work and the processing of the information, it was evident that the parishes of Puela and Bilbao are the most vulnerable in terms of their roads, and there are deficiencies in some existing routes that must be improved. In the other parishes there is an adequate road system that needs specific improvements but they are apt to be considered as safe evacuation routes and alternatives for the transit of people and vehicles. Given these conditions, the mobility strategies adopted have as a premise to safeguard the integrity and guarantee the mobility of all the inhabitants, especially of the most dispersed and remote communities and of the people who visit the canton of Penipe