Desarrollo, construcción y pruebas de un sistema de uso de biogás como combustible en un motogenerador eléctrico rural.

En la presente investigación esDesarrollo, Construcción y Pruebas un Sistema de Uso de Biogás como Combustible en un MotogeneradorEléctrico, con la finalidad de utilizar este combustible que se produce en el biodigestor que se encuentra en producción en la hacienda Agrogana, ubicada en la ciudad de Latacunga. Se pretende además reemplazar la gasolina con biogás, con aplicación a generar electricidad. Se presenta un análisis experimental y teórico de la operación en motores de combustión interna. Para el aprovechamiento del biogás se reduce el % de H2S a través de un filtro de limalla de hierro. La alimentación del biogás hacia el motor se realiza a través de un dispositivo que permite el paso de éste por medio de un orificio que posee un diámetro determinado, para no alterar la integridad del motor en cuanto a sus mecanismos. Se realizan las pruebas experimentales para hallar los parámetros de torque, potencia y consumo específico de combustible, todo esto utilizando gasolina y biogás, para encontrar las curvas características del motor. La evaluación de los parámetros mencionados se obtiene, variando la carga a través de un panel de bombillos incandescentes. Un brazo acoplado del generador hacia una balanza, permite medir la fuerza torsional generada por el motor para una carga determinada. Un anemómetro mide la velocidad del flujo de biogás en el motor. Se demuestra que es factible la adaptación de un motor de gasolina, al uso de biogás, prácticamente utilizando el mismo motor y sus accesorios, sin mayor variación en su principio de funcionamiento.A biogas as fuel in an electric Moto generator was developed, built and tested in this present investigation in order to use this fuel that is produced in the bio digester that is in production at Agrogana farm, located on Latacunga city. It is pretended to replace the fuel with biogas with application to generate electricity. An experimental and theory analysis of the internal-fuel motor running was carried out. The percentage of H2S was reduced through an iron filings filter in order to take advantage the biogas. A device passing by a hole having a determined diameter was used for the biogas power in order not to modify the engine integrity regarding the mechanisms. Experimental tests were carried out to find the torque, potency and specific fuel consumption parameter by using fuel and biogas to find the engine feature curves. The evaluation of the parameter mentioned above was gotten by changing the charge by incandescent – bulb panel. An arm adjusted to the generator arm to a scale allows measuring the torsional force generated by the engine for a determined charge. An anemometer measures the biogas flow speed in the engine. It is demonstrated that the adaptation of a fuel engine to biogas is feasible using the same engine and accessories without any further variation in the running