Rehabilitación y mantenimiento del banco dinamométrico marca Borghi y Saveri modelo FA 200 SP de la Facultad de Mecánica-ESPOCH.

El estudio de la Rehabilitación y Mantenimiento del Banco Dinamométrico Marca Borghi y Saveri Modelo FA 200 SP de la Facultad de Mecánica -Espoch, tiene como objetivo analizar la efectividad en el desempeño mecánico de un motor de combustión interna, para realizar los respectivos ensayos en el laboratorio de motores. Mediante técnicas de observación e indagación en estudios similares se buscó información que permitió realizar un diagnóstico de la situación actual del banco dinamométrico, donde se determinó partes averiadas que necesitaban su respectiva sustitución y mantenimiento para ponerlo nuevamente en funcionamiento. Base fundamental para realizar las pruebas del correcto funcionamiento y proceder y planificar los procesos de manejo y encendido del banco dinamométrico. A través de la información emitida por la balanza dinamométrica se recopilan datos que nos ayudan a graficar las curvas de torque, potencia y consumo específico de combustible del motor de combustión interna a ser testeado. Mediante un análisis de cada una de las gráficas obtenidas se identifica puntos máximos y mínimos de torque, potencia efectiva y consumo específico. Los cuales permiten definir el comportamiento del motor a prueba a diferentes condiciones de trabajo. Varias son las aplicaciones que se pueden realizar frente a los resultados de las curvas características de un motor de combustión interna, como: conocer el comportamiento antes y después de una reparación mecánica del mismo; una repotenciación tanto mecánica como electrónica al motor y una instalación de un sistema de anticontaminación de los gases de escape. Por lo que, se recomienda previo a su adecuado manejo conocer el manual del usuario, el plan de mantenimiento preventivo del banco.The study of the rehabilitation and maintenance of dynamometer Borghi brand and model SaveriFA 200 SP, of the Faculty of Mechanical Engineering -ESPOCH aims to analyze the effectiveness of a mechanical performance of an internal combustion engine, for the respective tests in the engine laboratory.By using observing -techniques and inquiring in similar studies, information that allowed a diagnosis of the current situation of dynamometer was compiled, where it was found damaged parts that needed their respective replacement and maintenance to bring it back into operation.Because it is the fundamental basis to make test the proper operation and to proceed to planning and management processes on the dynamometer.Through the information issued by the torque balance data to help us plot the curves of torque, power and specific fuel consumption of the internal combustion engine to be tested is collected.Through an analysis of each of the graphs obtained maximum and minimum points of torque, power and specific consumption were effectively identified. Which allow defining the behavior of the engine tested in different conditions.There are several applications that can be made against the results of the characteristics of an internal combustion engine, such as: understanding the behavior before and after mechanical repair there of; repowering both a mechanical and electronic motor, and installation one antipollution system for the exhaust gases.As is recommended prior to proper handling, make the user manual and maintenance plan of dynamometer