Diseño de un Sistema de Tratamiento Químico para el Control y Monitoreo de la Corrosión Interna en las Líneas de Gas de REPSOL YPF – SPF.

En la Provincia Oriental de Orellana, en el Consorcio Bloque 16 y Área de Tivacunoperteneciente a REPSOL (Operadora privada) se diseñó un sistema de tratamiento químico para el control y monitoreo de la corrosión interna en las líneas de gas de las facilidades de producción del sur (SPF), con el fin de incorporar medios y mecanismos que garanticen la integridad de sus instalaciones, mediante la implementación de un tratamiento anticorrosivo que ayudará a controlar los graves problemas de corrosión interna. Se utilizó métodos deductivo, inductivo, experimental y pruebas de campo que ayudaron a revisar información histórica, realizar análisis físico-químicos y utilizar técnicas de monitoreo (probetas de resistencia eléctrica), que permitieron hacer un diagnóstico del sistema de gas, en base a esto se aplicó un tratamiento químico a base de un inhibidor de corrosión tipo fílmico (Proterquim 900X), por atomización neumática con boquilla de 1.4 mm de diámetro, lográndose una atomización en forma de nube en los sistemas de tuberías más críticos. Proporcionado resultados satisfactorios, consiguiendo así disminuir la velocidad de corrosión de 317 mpy a 64 mpy, con lo cual se obtuvo un 80% de eficiencia del tratamiento, lográndose maximizar la vida útil de las líneas, equipos y accesorios a tiempos mayores a un año, brindando mayor seguridad al personal, a las operaciones y disminuyendo los costos de mantenimiento correctivo."In the Orellana Oriental Province the Consortium Block 18 and Tivacuno Area belonging o the REPSOL (A private operalor) a chemical reatmen! system was. designed for the control and monitoring of he intemal corrosion o the gas lines al the Southern Production Faces (SPF) to incorporate means and devices guarantecing the integrity of the instalions, trough the implementation of anticortosive treatment which will help control the serious intemal corrsion problems. The deduciive, inducive, experimental and field testing melñods were used which help review the historical information, cary out physical and chemical analyses and use the monitoring techniques (electrical resistance test tubes) which permitted o perform a gas system diagnosis, on heses bases a chemical reatment was applled consisting of a flm-iype corrosin inhibtor (Prolerquim 1900X) through pneumatic atomization with 1.4 mm diameter tip, resulting results and thus diminishing the 317 mpy at 64 mpy corrosion velocity, with which an 80% treatment efficiency was altained, maximizing the service lfe on lines, equipment and. accessories for times longer a year, providing a higher security lo the personal, operations and diminishing the corrective maintenance costs.