Análisis del impacto ambiental generado por la construcción de la nueva vía de acceso Guano-Riobamba

El presente trabajo de titulación tiene como principal objetivo analizar el impacto ambiental generado por la construcción de la nueva vía de acceso Guano – Riobamba, poder identificar las interacciones positivas y las interacciones negativas o perjudiciales que ha generado este proyecto el mismo que tiene como responsables al Gobierno Provincial y Gobierno Autónomo Descentralizado del cantón Guano. Para desarrollar esta investigación se aplicó 377 encuestas a la ciudadanía del cantón, dividido en 3 zonas, la zona 1 correspondiente al Barrio “La Matriz”, zona 2 Barrio “El Rosario” y la zona 3 Barrio “Santa Teresita”, teniendo como resultado la aceptación por parte de la ciudadanía con la nueva construcción vial. También se aplicó matrices de impacto ambiental: matriz de identificación de impactos, matriz de significancia, matriz de causa y efecto y dos matrices de Leopold. Con toda la información se logró obtener 84 interacciones que genera el proyecto de construcción vial, 66 interacciones negativas y 18 interacciones positivas dando como resultado un nivel alto de contaminación y pérdidas en la flora y fauna de la zona de construcción. Las estrategias que se puede aplicar para mitigar el impacto ambiental negativo son: elaborar un proyecto para la recolección diferenciada de la basura, sistematizar el sistema de agua de regadío, dotación de elementos de seguridad para los trabajadores, mantenimiento de los pozos de basura del antiguo botadero, fortalecer los estudios previos a las construcciones viales, promover la capacitación integral de niños, niñas, adolescentes y jóvenes en temas relacionados al impacto ambiental. Se recomienda a los departamentos de obras públicas y gestión ambiental fusionar sus actividades para que los proyectos que se vayan a ejecutar cumplan con todas las normas y evitar la contaminación que causan las construcciones viales.The main objective of this thesis project is to analyze the environmental impact generated by the construction of the new access road to Guano – Riobamba, to be able to identify the positive interactions and the negative or harmful interactions that this project has generated. To the Provincial Government and Decentralized Autonomous Government of the Guano canton. To develop this research, 377 surveys were applied to the citizens of the canton, dividing into 3 zones, zone 1 corresponding to the neighborhood “La Matriz”, zone 2 neighborhood “El Rosario” and zone 3 neighborhood “Santa Teresita”, resulting in the acceptance by the citizenship with the new road construction. Environmental impact matrices were also applied: impact identification matrix, significance matrix, cause and effect matrix and two Leolpd matrices. With all the information it was possible to obtain 84 intersections generated by the road construction project, 66 negative intersections and 18 positive intersections, resulting in a high level of contamination and losses in the flora and fauna of the construction zone. The strategies that can be applied to mitigate the negative environmental impact are: develop a project for the collection of trash, systematize the irrigation water system, provide security elements for workers, maintenance of old garbage pits dump, strengthen the studies prior to road construction, promote the comprehensive training of children, adolescents and youth on issues related to environmental impact. It is recommended that the departments of public works and environmental management merge their activities so that the projects that are to be executed comply with all the regulations and avoid the pollution caused by road constructions