Pronóstico de la confiabilidad, disponibilidad, mantenibilidad y seguridad, mediante la norma ISO 3977-9 para optimizar la operación y mantenimiento del ascensor de la Facultad de Mecánica.

El pronóstico de la Fiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y Seguridad (RAMS), mediante la norma ISO 3977-9 para optimizar la operación y mantenimiento del ascensor de la Facultad de Mecánica, se realizó mediante la aplicación de la Base de datos de Fiabilidad (OREDA) para todos los componentes mecánicos, ya que se trata de una de las principales fuentes de datos de fiabilidad para la industria del petróleo y el gas y fuentes como el Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE) para los componentes eléctricos y electrónicos, donde estas fuentes proporcionaron datos en función del tiempo medio entre fallos, tiempo medio de reparación, la tasa de fallos y tasa de reparación, la aplicación de dichas fuentes lo realizamos al no tener datos históricos del ascensor por ser un sistema nuevo. Partiendo así del análisis de la fiabilidad con la construcción de diagramas de bloques, diagramas de árbol de fallos, para el cálculo de mantenibilidad, disponibilidad y para el cálculo de seguridad con la aplicación de un esquema de Identificación de Peligros y Riesgos (IPER). Se llegó a la deducción de tres resultados o porcentajes finales tomados semestralmente, anual y para un tercer año. Como resultados obtuvimos porcentajes elevados no menores de un 70% por ser elementos nuevos y estar en una etapa de inicial de funcionamiento; por lo que se recomienda que los resultados obtenidos del análisis de Fiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y Seguridad (RAMS) como depende especialmente de la asignación de las tasas de fallo y tasa de reparación de los componentes o equipos que conforman los sistemas del ascensor, tener especial cuidado a la hora de obtener estos datos, ya sea a través de datos históricos propios, bases de datos externas o por la opinión de expertos para un cálculo correcto de las variables.The prognosis of Reliability, Availability, Maintainability and Safety, whose acronym in English is (RAMS) by means of the ISO rule 3977-9 to optimize the operation and maintenance of the lifter of the Faculty of Mechanics was made through the application of the Data Base of Reliability (OREDA) for all the mechanic components, since is the main source of feasibility data for the Oil Industry and the gas and sources like the (IEE ) for the electric and electronic components, where these sources provided data in function of the time between failures, failures between repairing, the failure rate and the repairing rate, the application of those sources are made since historical data does not exist. From this analysis of reliability with the construction of block diagrams, tree diagram failure for the calculus of maintainability, availability and for the calculus of safety with the application of Dangers and Risks Identification, whose acronym in Spanish is (IPER). It was figured out three results or final percentages taken semiannually, annually and for a third year. High percentages were obtained not less than 70% because of being new elements and being in an initial stage of functioning. That is why is recommended that the obtained outcomes of the analysis of Reliability, Availability, Maintainability and Safety (RAMS) depends on the assignation of the failure rates and the repairing rate of the components or equipment that conforms part of the lifter system, and have a special care when is necessary to obtain data since through own historical data, external data base or for the expert opinion for a correct calculus of the variables