Propuesta para la implementación de un sistema de estacionamiento rotativo y tarifado en el centro urbano del cantón Santiago de Píllaro, provincia de Tungurahua, período 2016

El presente trabajo de investigación es una “Propuesta para la implementación de un Sistema de Estacionamiento Rotativo y Tarifado en el centro urbano del cantón Santiago de Píllaro, provincia de Tungurahua” que tiene como propósito diagnosticar el uso del espacio público otorgado al área de estacionamiento, y tener una fluidez del tránsito vehicular y seguridad peatonal, logrando satisfacer las necesidades de las personas. En tal virtud de lo antes mencionado, se desarrolla la propuesta para la implementación del sistema de estacionamiento rotativo y tarifado, establecida de acuerdo a las necesidades de los usuarios del cantón y técnicamente en base al Reglamento Técnico Ecuatoriano Parte 2 Señalización Horizontal, en donde se toma como referencia medidas técnicas para la capacidad de estacionamientos en cordón, que son áreas demarcadas en paralelo al sentido de circulación y cuyas medidas serán de 5 metros de largo por 2,5 metros de ancho respectivamente, cuya finalidad es reducir los problemas existentes en la congestión vehicular, desarrollando así una correcta planificación de transporte. Con éstas medidas se recalca los espacios para la implementación del estacionamiento rotativo y tarifado lo cual se recomienda diagnosticar el uso del espacio público otorgado al estacionamiento y ofrecer un servicio de calidad y se pueda disminuir la congestión vehicular que hoy en día existe en el cantón.The present research work is a “Proposal for the implementation of a Parking Rotary and tariffed System in the urban center of the Canton Pìllaro, Tungurahua Province” that have as proposal to diagnose the use of public apace, public space given to the parking área, and have a smooth flow of vehicular traffic and pedestian safety, achieving to satisfy the needs of people. By virtue of tne above, the proposal is developed for the implementation of the Parking Rotary and tariffed System, established according to the needs os the users of the canton and technically base on the Ecuadorian Technical Regulation part 2 Horizontal Signaling, where is taken as reference, technical measures for the parking capacity in lace, which are demarcated áreas, in parallel in the direction of the circulation, whose purpose is to reduce existing congestion problems, developing a proper transport planning. With these measures it is emphasized the spaces for the implementation of rotary parking and tariffed, which it is recommended to diagnose the use of public space given to parking and offering a quality service and it can reduce vehicular congestion that exists today in the canton