Propuesta para la implementación del sistema de transporte público intracantonal para las ciudades medias - caso cantón Guano, provincia de Chimborazo

El presente trabajo de titulación tiene como objetivo elaborar una propuesta para la implementación del sistema de transporte público intracantonal para las ciudades medias – caso cantón Guano, provincia de Chimborazo, para establecer los parámetros de infraestructura, tecnología, flota vehicular y definir el modelo de recaudo para el correcto funcionamiento del sistema de transporte realizó el estudio de ascenso – descenso de pasajeros los días miércoles, jueves y sábado en 3 horas pico y 2 horas valle para obtener el número total de viajes intrazonales e interzonales, el índice de renovación y el índice de pasajeros por kilómetro. Se elaboró el dimensionamiento de la flota con el cual se estableció el número de unidades, el intervalo y velocidad operacional necesarios para satisfacer la necesidad del cantón. Adicionalmente se utilizó la metodología de componentes del transporte público para el diseño de la ruta y el de las paradas. Se pudo concluir que en el cantón Guano no existe transporte público intracantonal y se requieren 9 unidades, 43 paradas establecidas en una ruta de 23,16 km de recorrido entre las 06h00 y las 19h00. Se recomienda a la Dirección de Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial del Cantón Guano tome en cuenta la presente investigación además de la creación de una terminal para el arribo y salida de las unidades intraprovinciales e interprovinciales para que no interfieran con el servicio del transporte público intracantonal.The objective of this thesis work is to prepare a proposal for the implementation of the intracantonal public transport system for medium-sized cities - Guano canton, Chimborazo province, to establish the parameters of infrastructure, technology, vehicle fleet and define the collection model for the correct functioning of the transport system, the study of passenger ascent was I carried out – descent on Wednesday, Thursday, and Saturday at 3 hours peak hours and 2 hours valley to obtain the total number of intrazonal trips, the renewal index and the passenger index per kilometer. The sizing of the fleet was elaborated with which the number of units, the interval and operational speed necessary to satisfy the need of the canton was established. Additionally, the public transport components methodology was used to design the route and the stops. It was concluded that in Guano canton there is no intracantonal public transport and 9 units are required, 43 stops established on a 23.16 km route between 06h00 and 19h00. It is recommended to the Directorate of Land Transportation Transit and Road Safety of Guano Canton consider the present investigation in addition to the creation of a terminal for the arrival and departure of intraprovincial units to interprovincial so that they do not interfere with the intracanonal public transport service