Análisis del proceso de coordinación de una prueba piloto de transporte colaborativo en la ciudad de Cali

Dentro de los sistemas de distribución tradicionales, un solo proveedor con su flota ya sea propia o tercerizada distribuye a uno o más clientes, se presentan problemas tales como, la baja utilización de los vehículos, la demanda cambiante del cliente y los requisitos de frecuencia de servicio; una posible solución a estos problemas se da en la oportunidad de combinar diferentes redes de distribución urbana con el fin de reducir el número de vehículos necesarios para realizar la entrega de mercancías, así como la distancia recorrida por estos, estos beneficios se atribuyen a la implementación de sistemas colaborativos de transporte. El cual surge como una forma de reducir los costos asociados al flete, la distancia recorrida y la cantidad de vehículos requeridos para satisfacer la demanda de un cliente en específico, así como la reducción de las emisiones de CO2; estos beneficios se pueden distribuir entre los miembros del sistema colaborativo generadores de carga, transportistas y receptores de la mercancía