Dynamic stabilizing of course corner at the run of airplane

Розглянуто природу появи збурюючого моменту обумовленого нерівномірністю сил гальмування на головних колесах літака. Для динамічної стабілізації курсового кута літака необхідно створити імпульс стабілізуючого моменту, величина якого визначена в розглянутій статті.Рассмотрена природа появления возмущающего момента, обусловленного неравномерностью сил торможения на главных колесах самолета.Nature of appearance of revolting moment, conditioned the unevenness of forces of braking on the main wheels of airplane is considered