Plan de negocios para la fabricación de contenedores desarmables en el Valle de Aburrá

103 páginasEl sector de logística y transporte es un sector básico y necesario para que el comercio pueda ocurrir, sin embargo tiene un alto grado de complejidad debido a la gran cantidad de costos, limitaciones físicas, regulaciones y normas que lo rodean. Los costos de transporte terrestre en Colombia son unos de los más altos del mundo, afectando la competitividad de las empresas Colombianas. Lo anterior representa una limitación importante, pues a pesar de que el comercio estimula el crecimiento y el aumento del volumen de operaciones de transporte de mercancía en el país, la falta de infraestructura y altos costos lo entorpecen. Todo lo anterior se traduce en una búsqueda de soluciones alternativas para disminuir los altos costo de transporte. Este trabajo se centra en el transporte de mercancía en contenedores, para el cual son dos las principales dificultades que se presentan en Colombia: la primera consiste en el sobrecosto en que se incurre por la falta de carga de compensación y la segunda consiste en el alto costo de almacenamiento de contenedores sin uso. Se pretende entonces con este proyecto, evaluar una alternativa que permita disminuir los costos de este sector. Mediante la fabricación y comercialización de contenedores plegables Dry Van de 20 pies. Creando con estos la posibilidad de transportar o almacenar varios contenedores en un menor espacio. En términos de un plan de negocio se desarrollan en este trabajo una serie de estudios para determinar la viabilidad y el potencial del negocio, un estudio de mercado, técnico y organizacional y una evaluación financiera y de riesgo. Los resultados principales obtenidos sugieren que el proyecto es atractivo para el mercado, hay potencial en la implementación de los contenedores desarmables para el mercado tanto colombiano, como internacional. Se concluye luego de realizar el estudio técnico que debe realizarse una inversión inicial de $364.978.399. Esta es razonable dado el alcance y el tamaño del proyecto que se va a desarrollar. Respecto al estudio organizacional se concluye que no es necesario un recurso humano de gran tamaño para dar inicio al proyecto. Sin embargo se deberá contratar más personal posteriormente. En cuanto al estudio financiero se encuentra que en el flujo de caja del proyecto, el valor presente neto es mayor que cero, igual a $229.946.653, lo que quiere decir que el proyecto es viable en el horizonte de cinco años estudiado. El flujo de caja del inversionista es de $199.883.404, Indicando que se recupera la inversión y se obtienen ganancias del proyecto. Analizando el riesgo para el proyecto se simularon tres escenarios de volúmenes de venta anuales del producto. Es más probable que se presente un escenario optimista que uno pesimista, considerando los resultados del estudio de mercado. En este sentido, se percibe un riesgo bajo para el proyecto. Considerando los resultados arrojados por los estudios realizados puede concluirse que el proyecto es atractivo, innovador, viable financieramente y que debe ponerse en marcha.Freight Transportation is vital and necessary for the market to operate, but its operations are very complex due to the high costs, physical limitations, regulations, laws, policies and standards that exist for goods transportation. Colombia’s Freight transport is among the most expensive ones in the world, diminishing Colombian companies´ competitiveness. This is a serious limitation for the Colombian market because while it continues to grow, high costs and a lack of modern infrastructure slows it down. Colombian market is demanding a better and more efficient shipping system. This situation means a need for lower transportation costs and better infrastructure, this project pretends to offer a solution to lower these costs. This study focuses on transportation of goods with containers, where two main difficulties can be found in Colombia. The first is empty container repositioning, which is almost as costly as moving a full container and the second is the high storage cost of unused containers. Through the production and commercialization of folding 20ft Dry Van containers, this project introduces a way to lower the shipping and storage costs for companies, by offering the possibility of storing or transporting more containers in less space. With the purpose of evaluating and measuring the potential of the business plan, a series of studies where developed, consisting of market studies, technical studies, organizational studies and a financial and risk evaluation. Results suggest that the project is attractive in terms of the market, there is potential in the use of folding containers, for both the Colombian and international markets. The technical study suggests that the initial investment will cost $364.978.399. This amount is considered as reasonable due to the scope and size of the proposed project. According to the organizational study, for the first years a small team will be sufficient, but with time more personnel will be required. The financial study suggests that the project is viable in the 5 year horizon of the project appraisal. With the cash flow having a net present value of $229.946.653. The cash flow of the investor shows a net present value of $199.883.404, indicating that the investment will be recovered and there will be earnings. Three different sales scenarios where considered for the risk analysis, an optimistic, pessimistic and most probable one. According to the market study results, it is more likely to have an optimistic scenario than a pessimistic one. A low risk was perceived for this project. Considering the results obtained through the different studies, it can be concluded that the project is attractive, innovative, and financially viable and it should be carried out