PEMODELAN DISTRIBUSI KECEPATAN KENDARAAN DI RUAS JALAN KOTA PADANG

Hampir di setiap kota termasuk kota Padang terjadi ketidakseimbangan antara tingkat pertumbuhan jalan dengan tingkat pertumbuhan kendaraan, dimana pertumbuhan jalan jauh lebih kecil dari pada tingkat pertumbuhan kendaraan. Akibat dari kondisi yang demikian, dapat dipastikan akan terjadi penumpukan kendaraan yang berlebihan pada jalan, dan pada akhirnya terjadi kemacetan lalu-lintas. kemacetan lalu lintas berdampak pada terganggunya pengguna jalan, perjalanan menjadi membosankan, pengendara menjadi kelelahan, waktu menjadi terbuang sia-sia. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mendapatkan kecepatan rata-rata, standar deviasi dan model distribusi pada ruas jalan perkotaan, dengan demikian mendapatkan gambaran bagaimana kondisi kecepatan kendaraan sekarang. Metode penelitian spot speed menggunakan alat Speed Gun dan dengan menggunakan software Easyfit dapat dihitung kecepatan rata-rata, standar deviasi dan model distribusi spot speed pada setiap tipe ruas jalan di kota Padang yang mewakili type jalan sesuai dengan klasifikasi MKJI 1997 yakni tipe 2/I di jalan A.R.Hakim, tipe 2/2 UD di jalan Diponegoro,tipe ruas jalan 3/I di jalan Pemuda, tipe 4/2 UD di jalan Sudirman, dan tipe 4/2 D di jalan Khatib Sulaiman. Studi dilakukan pada setiap kondisi volume lalu lintas untuk setiap tipe jalan. kemudian didapatkan kecepatan rata- rata tertinggi Sepeda Motor puncak pagi, kecepatan rata- rata tertinggi Kendaraan Berat Kata Kunci : Spot Speed, Speed Gun, Easyfi