KAJIAN PERUBAHAN PENGGUNAAN LAHAN, STATUS PEKERJAAN PETANI DANMOBILITAS PETANI DI REST-AREA DAN RING-ROAD PADA JALAN TOLKERTOSONO - MOJOKERTO DI KABUPATEN JOMBANG

Pembangunan akses jalan Tol Kertosono- Mojokerto menyebabkan sebagian petani kehilangan pencahariandan melakukan mobilitas keluar untuk mencari pekerjaan diluar pertanian (170 petani), uang ganti rugi pembebasanlahan dianggap keuntungan karena mendapat dana segar dengan jumlah besar Tujuan dari penelitian ini adalah untukmengetahui 1). Besarnya perubahan lahan pertanian menjadi non pertanian, 2). Jenis pekerjaan lain yang dipilih olehpetani setelah pembangunan, 3). Besar pola mobilitas petani setelah adanya jalan Tol.Penelitian ini merupakan jenis penelitian survei. Populasi dalam penelitian ini adalah pemilik lahan pertanianyang lahan pertaniannya sudah di bebaskan, jumlah sampel sebanyak 105 responden, di Kecamatan Kesamben,Tembelang, Megaluh, Perak diperoleh dengan menggunakan metode simple random sampling. Untuk memperolehperubahan penggunaan lahan pertanian ke non pertanian, perubahan mata pencaharian responden dan perubahanbesar pola mobilitas dilakukan wawancara, observasi. Selanjutnya, data yang diperoleh dianalisis denganmenggunakan analisis deskriptif.Hasil penelitian dari segi perubahan penggunaan lahan. Responden memilih pekerjan lain dari pada bertani,dan memilih melakukan mobilitas keluar wilayah, maupun dalam wilayah di luar kecamatan tempat tinggal diKabupaten Jombang. Bila di urutkan, tahun 2007-2011 pengguna’an lahan pertanian ke non pertanian sebesar2292.52 Ha atau 42,17%. perubahan penggunaan lahan pertanian pada 105 responden adalah sebesar 82658 M2 atau48,30 % dan adanya lahan sisa di sekitar jalan tol, ringroad, rest area sebesar 1,7%, di lanjutkan perubahan matapencaharian penduduk dari data sekunder sebesar 3.655 atau 39,25%, dari data survey jumlah responden setelahpembebasan lahan adalah sebagai petani 37 %, swasta 8 %, buruh 6 %, pedagang 48% dan perubahan pola mobilitassurvey responden dari data jumlah responden yang sekarang ini bermata pencaharian di daerah lain memilih polamobilitas sebagai berikut : ulang alik 49%, keluar daerah secara permanen 26 %, sementara atau kos 24% dari 105responden. Responden memilih untuk keluar misalnya : propinsi, kabupaten, kecamatan, kelurahan atau pedukuhanpaling banyak karena minimnya lapangan pekerjaan, dan memilih keluar untuk memenuhi kebutuhan finansial ekonomisehari-hari tahun 2007-2011.Kata kunci : Penggunaan lahan, perubahan mata pencaharian, pola mobilitas AbstractConstruction of access roads Kertosono-Mojokerto toll caused some farmers have lost their livelihoods andforced to make mobility out to find a job outside the farm (170 farmers), compensation for land acquisition isconsidered an advantage as it gets with a large amount of fresh funds aim of this study was to determine 1 ). Themagnitude of the change of agricultural land into non-agricultural, 2). Other types of work chosen by the farmers afterdevelopment, 3). Great mobility patterns of farmers after the toll road.This research is survey research. The population in this study is the owner of the farm land was freed, totalsample of 105 respondents, in District Kesamben, Tembelang, Megaluh, Perak obtained using simple random sampling.To obtain a change of use of agricultural land to non-agricultural, livelihood change and respondent major changemobility patterns interviews, observation. Furthermore, the data obtained were analyzed using descriptive analysis.The results in terms of land use change. Respondents chose pekerjan other than farming, and choosingmobility out of the territory, as well as in areas outside residential districts in Jombang. When in rank, years 2007-2011pengguna'an agricultural land to non-agriculture is 2292.52 hectares or 42.17%. changes in agricultural land use on105 respondents amounted to 82 658 M2 or 48.30%, and the remaining land around the motorway, ringroad, rest areaat 1.7%, was continued livelihood changes of secondary data for 3655 or 39.25 %, of survey data of respondents afterland acquisition is 37% as farmers, private 8%, 6% labor, 48% of traders and survey respondents change mobilitypatterns of data on the number of respondents who currently earns a meager living in other areas chose mobilitypattern as follows : 49% of the space shuttle, exit the area permanently 26%, while 24% or boarding of the 105respondents. Respondents chose to go out for example: province, county, district, village or hamlet most because fewerjobs, and opt out to meet the financial needs of everyday economic year 2007–2011. .Keywords: land use, changes in livelihood, mobility pattern