Derzeit werden in der Automobilindustrie Faser-Kunststoff-Verbunde mit thermoplastischer Matrix nur für semistrukturelle Bauteile mit geringeren Steifigkeits- und Festigkeitsanforderungen als Strukturbauteile und ohne Einbindung in die Hauptlastpfade einer Karosseriestruktur eingesetzt. Auf Basis von hohen mechanischen Anforderungen an ein Schwellerprofil einer Karosserie, soll demgegenüber eine zweischalige Bauweise unter Verwendung von mit Polyamid-Matrix vorimprägnierten, unidirektionalen Kohlenstofffasertapes zur Anwendung kommen. Infolge der extremen Belastungen ergibt sich ein Laminataufbau mit einer hohen Vorzugsrichtung in 0°-Faserorientierung und einer Dicke von bis zu 4,9 mm. Zur Herstellung derart hoher Wandstärken müssen die ein...
Faserverbundwerkstoffe werden häufiger für Leichbauanwendungen eingesetzt. Thermoplastische Matrixma...
Um Gewichtsreduktionen an bewegten Massen zu realisieren, stellen Faser-Kunststoff-Verbunde (FKV) ei...
Durch den Einsatz von lokalen Endlosfaserverstärkungen in Verbindung mit metallischen Lasteinleitung...
Langfaserverstärkte Thermoplaste zeichnen sich durch hohe Festigkeiten, Steifigkeiten und exzellente...
Thermoplastische Faserverbunde finden durch ihr breites Eigenschaftsniveau von Standard- hin zu Hoch...
Thermoplastische Kunststoffe als Matrix für Faserkunststoffverbunde gelangen immer mehr in den Fokus...
Langfaserverstärkte Thermoplaste haben eine wachsende Bedeutung als Werkstoffe vor allem im Automobi...
Langfaserverstärkte Thermoplaste (LFT) werden in vielen Anwendungen im Automobilbereich eingesetzt. ...
Aufgrund der enormen Fortschritte auf dem Gebiet der Polymer-, Textil- und Verarbeitungstechnik könn...
Fügetechnologien im Bereich von Faserverbundwerkstoffen stellen eine besondere Herausforderung dar....
Diskontinuierlich faserverstärkte Thermoplaste, im Besonderen die langfaserverstärkten Thermoplaste ...
Der Einsatz von kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen (CFK) gewinnt insbesondere in der Automobil...
Aufgrund zunehmender Bemühungen thermoplastische faserverstärkte Kunststoffe (engl. CFR-TP) in Flugz...
Kunststoffe, die mit Langglasfasern verstärkt sind, besitzen neben ihren guten mechanischen Eigensch...
Faserverbundwerkstoffe werden häufiger für Leichbauanwendungen eingesetzt. Thermoplastische Matrixma...
Faserverbundwerkstoffe werden häufiger für Leichbauanwendungen eingesetzt. Thermoplastische Matrixma...
Um Gewichtsreduktionen an bewegten Massen zu realisieren, stellen Faser-Kunststoff-Verbunde (FKV) ei...
Durch den Einsatz von lokalen Endlosfaserverstärkungen in Verbindung mit metallischen Lasteinleitung...
Langfaserverstärkte Thermoplaste zeichnen sich durch hohe Festigkeiten, Steifigkeiten und exzellente...
Thermoplastische Faserverbunde finden durch ihr breites Eigenschaftsniveau von Standard- hin zu Hoch...
Thermoplastische Kunststoffe als Matrix für Faserkunststoffverbunde gelangen immer mehr in den Fokus...
Langfaserverstärkte Thermoplaste haben eine wachsende Bedeutung als Werkstoffe vor allem im Automobi...
Langfaserverstärkte Thermoplaste (LFT) werden in vielen Anwendungen im Automobilbereich eingesetzt. ...
Aufgrund der enormen Fortschritte auf dem Gebiet der Polymer-, Textil- und Verarbeitungstechnik könn...
Fügetechnologien im Bereich von Faserverbundwerkstoffen stellen eine besondere Herausforderung dar....
Diskontinuierlich faserverstärkte Thermoplaste, im Besonderen die langfaserverstärkten Thermoplaste ...
Der Einsatz von kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen (CFK) gewinnt insbesondere in der Automobil...
Aufgrund zunehmender Bemühungen thermoplastische faserverstärkte Kunststoffe (engl. CFR-TP) in Flugz...
Kunststoffe, die mit Langglasfasern verstärkt sind, besitzen neben ihren guten mechanischen Eigensch...
Faserverbundwerkstoffe werden häufiger für Leichbauanwendungen eingesetzt. Thermoplastische Matrixma...
Faserverbundwerkstoffe werden häufiger für Leichbauanwendungen eingesetzt. Thermoplastische Matrixma...
Um Gewichtsreduktionen an bewegten Massen zu realisieren, stellen Faser-Kunststoff-Verbunde (FKV) ei...
Durch den Einsatz von lokalen Endlosfaserverstärkungen in Verbindung mit metallischen Lasteinleitung...