Application of a Geographical Information System to the retrospective study of the accessibility. Catalunya, 1986-2001)

La proliferación de las utilidades informáticas aplicadas a la planificación y la gestión territorial y a la cartografía digital, y especialmente las conocidas con el nombre de «sistemas de información geográfica» (SIG), ha significado una revolución en el tratamiento y el análisis de variables espaciales, entre las que se encuentra, evidentemente, la población. La presente comunicación pretende dar a conocer los primeros resultados de una investigación realizada en el Centre d’Estudis Demogràfics sobre la evolución durante los últimos quince años de la accesibilidad de los municipios catalanes mediante la reconstrucción de la red viaria mediante técnicas SIG. Así, el objetivo de la presente propuesta no es sólo mostrar cual ha sido dicha evolución y sus implicaciones territoriales; sino, sobre todo, mostrar la metodología usada para alcanzar dichos resultados, haciendo especial hincapié en el proceso de modelización del territorio catalán y de la distribución territorial de su población y sus infraestructuras de transporte durante el periodo analizado.The proliferation of computer applications relevant to planning, territorial management and digital cartography, and especially those known as «Geographical Information Systems» (GIS), has meant a revolution in the treatment and the analysis of spatial variables, including population. The present paper discusses the first results of research undertaken at the Centre d’Estudis Demogràfics using GIS techniques on the evolution of the accessibility of Catalan municipalities over the last fifteen years through the reconstruction of the road network. Thus, the aim of the present proposal is not only to show what the nature of this evolution and its territorial implications have been; but, above all, to show the methodology used to achieve these results, putting particular emphasis on the process of modeling Catalan territory, territorial population distribution and transport infrastructure during the period analyzed.La prolifération des programmes informatiques appliqués à la planification et la gestión territoriale ainsi que à la cartographie digitale et, tout particulièrement, à ceux connus comme «systèmes d’information géographique» (SIG), a comporté une révolution dans le traitement et l’analyse de variables spatiales, particulièrement celle de la population. La communication essaye de donner à connaître les premiers résultats d’une recherché mênée au Centre d’Estudis Demogràfics, sur l’évolution des dernières quinze années par rapport à l’accessibilité de la population des municipalités catalanes à partir de la reconstruction du réseau routier moyennant l’application des SIG. L’objectif, donc, de cet article est, d’un côté, celui de montrer l’évolution de l’accessibilité, et d’un autre côté, la methologie élaborée à ce sujet. Celle ci a pour but, la modelisation du territoire de la Catalogne, et de la distribution territoriale de sa population et leurs infrastructures de transport pendant la période analysée