Add to ORKGPretende-se reflectir sobre o desenvolvimento urbanístico da zona ribeirinha do Porto na Baixa Idade Média, integrando essa análise numa perspectiva económica e política, e alargando-a às duas margens até ao mar. Tentando ultrapassar uma descrição excessivamente harmoniosa dos espaços e das suas funções integradas, este trabalho insiste nas diferentes escalas, interesses e âmbitos geográficos e económicos.Palavras‑chave: Ribeira, Urbanismo, Porto, Comércio, Política.
o presente trabalho apresenta um levantamento do panorama dos resíduos sólidos urbanos no Bras...
Dissertação de mestrado integrado em Arquitectura, Universidade Lusíada de Lisboa, 2012Exame público...
Localizada à margem direita do rio Xingu, a cidade de Porto de Moz não tem acesso rodoviário. Neste ...
O visitante que encontra o Porto pela primeira vez é imediatamente atraído para o seu rio, o Douro. ...
Este artigo tem como objetivo discutir e analisar alguns aspectos ambientais-urbanos da cidade do Ri...
A partir da análise das ações, relatos e documentos elaborados por agentes do governo municipal rela...
A história de Porto Alegre está intimamente ligada ao Rio Guaíba e seu porto. Desde o início a cidad...
A localização e distribuição dos núcleos urbanos no território é um dos fatores que influenciam na d...
Esse trabalho tem por objetivo indicar um novo olhar sobre a reforma urbana na cidade do Rio de Jane...
O turismo vem contribuindo de maneira significativa para o desenvolvimento social e econômico da soc...
O presente artigo tem como objetivo discutir o processo de formação sócio espac...
Tendo em vista a precariedade jurídica das favelas no Rio de Janeiro, a análise histórica da legisla...
Este artigo é parte de um reabrir da página da História da Rua Nova, numa investigação que analisou ...
O porto de Salvador é um importante espaço para o escoamento da produção local e regional, sendo res...
Os dados do último Censo Demográfico coletados pelo IBGE retratam a dinâmica demográfica pela qual a...
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