Construcción de conocimientos y apropiación de nuevas técnicas de diagnóstico de fallas en operadores de talleres de reparación de automóviles

Los procesos de innovación tecnológica implican grandes desafíos para las diferentes disciplinas interesadas por el trabajo. En un plano cultural, por la diversidad de los contextos socioculturales donde esas tecnologías se transfieren ; en el plano cognitivo, por las modificaciones que las innovaciones implican en el contenido de las tareas, en la apropiación de los objetos técnicos, y en cuanto a la modificación o construcción de esquemas de utilización de los artefactos.Este estudio se refiere al impacto producido por la introducción de la electrónica en los componentes del automóvil y a sus consecuencias sobre el trabajo de diagnóstico de fallas, en los operadores formados en la “mecánica tradicional”, haciendo foco en los procesos de apropiación de nuevas técnicas de diagnóstico de fallas en los automóviles. En particular, este trabajo se centra sobre la actividad de los operadores de mantenimiento y reparación de automóviles en talleres independientes, que están por fuera del circuito de las concesionarias oficiales y que, por lo tanto, no reciben de los fabricantes los dispositivos técnicos necesarios (scanner, osciloscopio y manuales de diagnóstico).Los datos relevados muestran que el razonamiento de los operadores resulta una invariante que les permite apropiarse de las modificaciones que introducen las innovaciones tecnológicas en las tareas de diagnóstico de fallas, permitiendo compensar los déficits que revelan “una transferencia tecnológica desajustada”.Os processos de inovação tecnológica colocam um desafio importante às disciplinas que se interessam pelo trabalho : tendo em conta o impacto desses processos sobre um plano cultural, considerando a diversidade dos contextos sócio-culturais em que estas tecnologias são transferidas ; e sobre um plano cognitivo, pelas modificações das tarefas e mecanismos de apropriação dos objectos técnicos que eles induzem, assim como pelas modificações e construções de novos esquemas de utilização dos artefactos.Este estudo analisa o impacto da introdução da eletrónica nos componentes automóveis sobre os operadores formados em “mecânica tradicional”, salientando os processos de apropriação de novas técnicas de diagnóstico de avarias nestes veículos. O trabalho de pesquisa visa particularmente a atividade dos operadores de manutenção e de reparação de automóveis em oficinas independentes, que estão fora do circuito dos concessionários oficiais e que, por isso, não recebem dos fabricantes os dispositivos técnicos necessários (scanner, osciloscópio, e manuais de apoio ao diagnóstico de avarias).Os dados colocam em evidência que o raciocínio sistémico dos operadores constitui uma invariante que lhes permite apropriarem-se das modificações que são introduzidas pelas inovações tecnológicas neste contexto particular da tarefa de diagnóstico de avarias, permitindo assim compensar os défices que decorrem de “uma transferência tecnológica desajustada”.Les processus d´innovation technologique posent un défi important aux disciplines intéressées par le travail : compte tenu de l´impact de ces processus sur un plan culturel, si on considère la diversité des contextes socio-culturels où les technologies se transfèrent ; et sur un plan cognitif, suite aux modifications des tâches et mécanismes d’appropriation des objets techniques qu’ils induisent, ainsi qu’en raison de la modification et construction de nouveaux schèmes d´utilisation des artefacts. Cette étude se centre sur l´impact produit par l´introduction de l´électronique dans les composants de l´automobile sur les opérateurs formés à la “mécanique traditionnelle”, en mettant l’accent sur les processus d´appropriation des nouvelles techniques de diagnostic de pannes d´automobile. En particulier, cette enquête vise l´activité des opérateurs de maintenance et de réparation de voitures dans des garages indépendants, qui ne sont pas équipés par les constructeurs de dispositifs techniques nécessaires (scanner, oscilloscope, et des manuels d´aide au diagnostic de pannes).Les données relevées mettent en évidence que le raisonnement systémique des opérateurs s´avère être un invariant qui leur permet de s´approprier des modifications, issues des innovations technologiques, dans ce contexte particulier de la tâche de diagnostic de pannes, permettant ainsi de compenser les déficits qui découlent d´un “transfert technologique déréglé”.The processes of technological innovation involve big challenges for the different disciplines interested in work issues, taking into account the impacts that the above mentioned processes carry, among others: on a cultural level, in terms of the diversity of the socio-cultural contexts where these technologies are transferred. From a cognitive point of view, such innovations involve changes in the content of the tasks, in the mechanisms of appropriation of technical objects, and in the modification of schemes of utilization of the appliances.This study specifically addresses the impact produced by the introduction of electronics in the components of the car, on the work of operators trained in "traditional mechanics ", focusing on the processes of appropriation of new techniques for diagnosing faults in vehicles. In particular, this paper focuses on the activity of maintenance operators and independent car repair workshops, organizations that are outside the official circuit of car dealerships and therefore not dependent on the manufacturers for the provision of technical devices (scanners, oscilloscopes and manuals).The information collected shows that the previous systemic reasoning, of the operators, turns out to be an invariant that allows them to appropriate the changes introduced by technological innovations in fault diagnosis tasks, in the task of diagnosis of faults allowing to compensate the deficits that reveal "a technological poorly adjusted transfer”