Os efeitos da privação de sono na segurança de voo

The present work dealt with a subject of great relevance in Brazilian aviation whose importance is still taken seriously by few sectors, which is sleep. Unlike fatigue, which is a condition, sleep may be present in pilots and stewards who are considered "healthy" at any time, just a bad night's sleep would be enough. This research’s goal is to show how sleepyness can be dangerous while flying an airplane, as well as some ways of mitigating these risks. The methodology used was the descriptive research, with quintitative and qualitative approach. About data collection procedures, this is a field, bibliographical and documentary research. In the medical field, Marco Túlio de Mello (2008), with his book Sono, aspectos profissionais e suas interfaces na saúde, was the main author researched, besides the Doctor in Sciences, Elaine Marqueze (2014), who has been contributing to aviation for some years. In the aeronautical sector several publications of the capitains Paulo Licati (2010), Alfredo Menquini (2015) and others authors. The study showed how the effects of sleep can be catastrophic, with crew members falling short of their full physical and operational capabilities, with faults ranging from speech to motor and difficulty of judgment. Finally, tools were presented that could contribute to the elaboration of a scale with less risk of fatigue and better control of the sleep-wake cycle.O presente trabalho tratou de um tema de grande relevância na aviação brasileira cuja importância ainda é levada a sério por poucos dos elos da corrente, que é o sono. Diferentemente da fadiga, que é uma condição, o sono pode estar presente em pilotos e comissários considerados “saudáveis” a qualquer momento, basta uma noite mal dormida. Esta pesquisa teve como objetivo compreender quais são os perigos que a falta de sono pode ocasionar em uma cabine de comando, durante as diferentes fases de voo bem como propor ações que possam ser desenvolvidas para mitigar os riscos. A metodologia utilizada, quanto ao nível ou objetivo, foi a pesquisa descritiva, com abordagem quantitativa e qualitativa. Em relação aos procedimentos de coleta de dados, trata-se de uma pesquisa de campo, bibliográfica e documental. Na área médica, Marco Túlio de Mello (2008), com seu livro Sono, aspectos profissionais e suas interfaces na saúde, foi o principal autor pesquisado, além da Doutora em ciências, Elaine Marqueze (2014, 2016), que vem contribuindo com a aviação há alguns anos. No setor aeronáutico, foram utilizadas várias publicações dos comandantes Paulo Licati (2010), Alfredo Menquini (2015) e de outros autores. O trabalho mostrou como os efeitos do sono podem ser catastróficos, com tripulantes aquém das suas plenas capacidades físicas e operacionais, com falhas desde a fala até motoras e de dificuldade de julgamento. Por fim, foram apresentadas ferramentas que podem contribuir na confecção de uma escala com menos riscos de fadiga e com controle melhor do ciclo sono-vigília