PENGARUH PENAMBAHAN SERAT KARUNG GONI (SERAT RAMI) PADA CAMPURAN ASPHALT TREATED BASE (ATB) DITINJAU DARI UJI MARSHALL

Aspal beton merupakan jenis perkerasan jalan yang terdiri dari campuran agregat dan aspal. Material penuyusun aspal beton antara lain agregat kasar, agregat sedang, agregat halus, filler (bahan pengisi), dan aspal, dengan atau tanpa bahan tambahan. Mengingat pada masa kini kurangnya penggunaan pemakaian karung goni, sehingga serat karung goni (serat rami) tersebut dianggap tidak dapat digunakan dan menjadi tumpukan barang bekas dan menjadi sampah. Serat karung goni (serat rami) yang terbuat dari serat alam tersebut merupakan bahan tambahan yang dapat di gunakan sebagai bahan campuran perkerasan jalan. Penambahan serat karung goni (serat rami) bertujuan dapat meningkatkan mutu campuran aspal beton yang lebih baik terutama pada nilai stabilitasnya. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimental yang dilakukan dilaboraturium bahan konstruksi ITN Malang pada tanggal 9 Mei 2019 sampai 11 Mei 2019. Penelitian ini di lakukan dengan mencari KAO terlebih dahulu dengan variasi kadar aspal 4%, 4,5%, 5%, 5,5%, dan 6% dengan membuat masing-masing variasi kadar aspal sebanyak 5 benda uji, dan diperoleh KAO sebesar 5,9 %. Perencanaan hotmix kembali dilakukan dengan memakai kadar aspal KAO dan penambahan serat karung goni dengan variasi kadar sebesar 0,1%, 0,2%, 0,3%, 0,4%, dan 0,5% dari berat keseluruhan benda uji, dengan membuat variasi kadar serat masing-masing 5 benda uji. Hasil pengujian tidak didapatkan nilai optimum serat karung goni (serat rami), tetapi penambahan serat karung goni (serat rami) pada variasi kadar serat 0,1% - 0,19% masih memenuhi persyaratan campuran asphalt treated base (ATB) dari semua nilai karakteristik parameter Marshall dan terjadi peningkatan nilai stabilitas pada penambahan kadar serat 0,1% sebesar 1180,98 kg, 0,2% sebesar 1166,7 kg, 0,3% sebesar 1077,0 kg. Hasil yang diperoleh dari penambahan serat karung goni (serat rami) dengan variasi kadar serat tertentu dapat digunakan sebagai bahan campuran Asphalt Treated Base (ATB) dengan karakteristik yang memenuhi Spesifikasi Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga 2018. Dari uji hipotesis diketahui bahwa penambahan serat karung goni (serat rami) mempengaruhi pada karakteristik uji marshall